日本一のモグラ駅。土合駅（2017.7.17）

中は涼しく、外は・・・



谷川岳。渋滞につき（2017.7.16）
「その1 トマノ耳まで」「その2 下山」の続きです。


７月１７日。


４時前に起床。
早朝散歩を目論んでいたけれど、窓から外を眺めれば、土砂降りの雨。
が、諦めて荷物をまとめているうちに、その雨もいつの間にか止んで・・・




朝食の時間。


宿泊した土合山の家は、上越線の土合駅のすぐ裏側。
各々準備を終えたら、バスに乗って・・・
次の目的地、目の前に見える土合駅の表側に向けて出発。




「ようこそ 日本一のモグラ駅 土合へ」


上り線は地上駅で、下り線は新清水トンネル内・・・地下駅に。
説明が難しいんだけれど (^^ゞ




改札を抜けて、連絡通路で国道２９１号線と・・・




湯桧曽川を渡る。




そしてここから。




新清水トンネル内にある下り線のホームへ向けて、一歩一歩。




涼しいけれど、ジメジメ。




結構な勢いで地下水が。




下って下って階段の終わりが見えて・・・




ようこそ『日本一のモグラ駅』へ
この階段は、３３８ｍメートル、４６２段あります。
階段を上り、１４３メートルの（階段２４段）の連絡通路を経て、改札口になります。
また、この下りホームの標高は海抜５８３メートル、
駅舎の標高は６５３.７メートルあり、
駅舎と下りホームの標高差７０.７メートルあります。
改札口までの所要時間は、約１０分要します。




（この時点にも後にも）筋肉痛にはなっていないけれど・・・









どうせならホームの端っこまでと思っていたけれど・・・




もう戻るみたいなので。




ホワイトバランスを「AUTO」に変えて・・・
写真を撮るためにちょっと遅れて最後尾を。




５０段毎に設置されていたような？
とにかくベンチのお世話にはならないぞ！




連絡通路までもう少し。


４６２段の階段を上り切ったら、振り返りざまに・・・
あ、レンズが曇った！









残すは２４段。




４７４段目。




そしてラストの４８６段目。


最後は小走りで追いついて・・・




一寸だけ疲れて往復完了♪


土合駅 - Wikipedia



続きます。