蹴上インクラインのねじりまんぽ

今回は鉄道橋梁ではないですが、蹴上インクラインのねじりまんぽに行って

きました。（2022.04.17）

前に訪問時捩れたレンガ積みに興味をだき、ネットで少し調べてそのままでした。

鉄道（この場合インクライン）や車道と交差するトンネルが直角でない場合、

強度上の理由からレンガの向きを鉄道と直角にするため、レンガはねじれて

見えます。

斜架角（鉄道とトンネルの角度）や起拱角（トンネル側壁とレンガの角度）

の関係など、分かりそうで、やっぱり分からなくなる……そんな謎を秘めた

"ねじりまんぽ"です。

インクライン下のねじりまんぽ

南側坑口、隧道として立派な構えをしており、扁額もあります。

　坑口にある"ねじるまんぽ"の説明板

南側扁額、当時の京都府知事・北垣国道の揮毫で 「雄観奇想」 

意味は、説明板に詳しいので拡大してみてください。（北側も同様）

  

JR京都線の4橋梁より12年後の開業で、コンクルートに切り替わる時期です。

西側壁

東側壁

北側坑口

北側坑口

北側の扁額、ほとんど消えかかっていますが、こちらも北垣の「陽気発處」 

帰りは三条通リから白川に沿って、阪急京都河原町駅まで歩きました。