NS50F#60ブレーキ廻り⑧

前回の走行会でリアブレーキの効きが悪かったので交換ですwww
しかし汚いwww

今回はコレ！
デイトナの青いのｗ

はい！完了〜♬
外したシューはコチラ

手が汚れてたので写真は割愛でｗ
あっ勿論シューの面取りは忘れず施しておきました〜

ヮ(๑º△º๑)ォ！
おぉ〜効っくぅぅぅ〜♬
いい感じにwww

NS50F#59テールランプ⑦

前回の
走行会での転倒で
テールAssyが取り付け不可になってしまってたので

シートベースを若干後ろにずらして

シートは前回のまま取り付け

ナンバーはインナータイプに変更
写真は無理やりなので割愛www


同日なのでここでアップをｗ
曲げ加工に行った行きつけのBRILLIANTROAD様のお客様車両です。
キレイに仕上げてたのでパシャリwww
許可頂いてますwww
全体前から

こだわりのFフォークガード
スポークもガードｗ

フレームガード？

チェーンガード

リアスポークもガード？

車載工具はゼッケン裏に
コレは便利ですね〜

単気筒にスーパートラップ！
自分のFTRはディスク増し増しでオープンエンドでしたwww
高回転でブン回してたのでセッティング出してたつもりですwww

でっ！コレが今回の発見！
１／２って刻印が！

コレはNS50F でも使える！

他車種でも色々出てきそうなのでちょっと気になった次第www

NS50F#58メーター⑥

以前作ったメーターパネル。

取り外した理由は…
クラッチケーブルとタコメーターの干渉があった…残念過ぎる…

llllll(-ω-；)llllll

マジックで書き書きｗ
ハンドルロックだけ活かす方向で

切ってやったぜ！ｗ

スッキリ！シンプルに

何も無いだけでレーシーに見えてくるのは自分だけ？

メーター＆ゼッケンステーも前回の穴あけミスのがあり加工し直しに…
ハンドルストッパー当たる…

メーターステーと水温計ステーは3mm板で作り直しになった…

ガーっとバーっとカットしてギュぃーんってバリとって…

サンダー使う時は写真無理っぽ…
粉が…

曲げ加工は行きつけのバイク屋さんで
BRILLIANTROAD様ありがとです。

取り付けて見たらよりレーシーに

ゼッケンどうしょっかなぁ〜

しかしレーシーにｗ

街乗り考慮でメーターライト等
も使える仕様にｗ

後はヘッドライトとテール周りかなぁ〜ｗ

NS50F#57ブレーキ廻り⑦

キャリパーガードを作成する。
まずはいつもの様に適当にダンボールでイメージを…

想像しやすくなるからねｗ

寸法出して作図〜♬


アルミ板に寸法出して


後はアルミ板の加工するべし！
厚みは5mmで良いかな〜
保険的なモノだから。
そもそもコケなきゃ良いwww

ガリゴリ切って
ペーパーグラインダーかけて
面取りやっておく。

作図通りかなぁ〜

こんな感じ

装着前完成品
軒先にしてはキレイに加工出来た。

現状25mmのM8ヘキサ(SUS)使用。
22mmカラーが必要で更にガードの5mmの板厚入れるとして52mm必要。

だいぶ探したボルト…

結局50mmと60mmと購入ｗ
長けりゃ切れば良いｗ(SUSだけど)

とりま20mmカラーとM8平ワッシャー1枚で1ミリクリアランス確保〜

取り付け完了〜

キックシャフト穴のシールをマイナスで外して

頂き者のキャップを

きっちりして0.9Lオイル入れ。

前回みたいにこぼれない様に工夫。
100均サンキュｗ

コレは便利〜ｗ

クーラントもエア抜きまで一気にやっておいたｗ

10月11日の走行会までもうちょっとだけど灯火類を外すのはサーキット着いてからで良いそうで、なんならテープでも良いっぽい感じだそうｗ

後はタコメーターと水温計とフロントカウルかなぁ〜www

明日は徹夜？

NS50F#56エンジン①

購入から1年ちょっと
やっとウォーターポンプ廻りに手が付けれた。
時間にして2時間。

前日20km程走行してみたらサイレンサーから白煙がずっとモクモクｗ
グラスウール巻き直しかなぁ〜って思いながら作業にかかる。

準備は万端？
BRILLIANTROAD様ありがとです。


カチャカチャ…
コンコン…
ガンッ！
ゴンッ！
バキッ！

…。


はい！完了〜www

参考になりそうな写真は無しｗ
手がオイル塗れでスマホは無理でした残念です。

しかし、バラして見て初めて気が付いた点がある。
ベアリング専用ツールは欲しいのと打ち込み用の工具もほしい。

結局引っ張って駄目で…

結局裏から打ち抜きです…

シールもぐちゃぐちゃにｗ

写真にもある様にキックのギアがケースカバーと共に抜けて戻すのが大変そうと考えて撤去www

次回交換やエンジン系の時は備忘録として是非写真を取りたいですね。

次回はコチラ〜