最近、本業電話ならない…
(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ…
さて、71cc組もうと出してみる…
(゜Д゜≡゜Д゜)?
メタル…
ｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾏｼﾞ?
まぁそんな事もあるかｗ
前オーナー様も71ccだったとｗ
耐水ペーパーでバリ取りｗ
さぁピストン組もう
パークリで掃除〜
リング間違えたら終わる…
おｋいい感じ〜
=͟͟͞͞(꒪ᗜ꒪ ‧̣̥̇)
ガスケット…千切れた…
元は0.5だったけど0.8で作成
コレが硬い…
軽く締めてトルク待ちｗ
こっちはキャブのガスケット
取り付けて締め付け
どんどんグリスアップして
組んで行くよ〜
少しクリーナーで掃除
グリスまみれで写真は完了後ｗ
スタッドは使い回し
Rブレーキもグリスアップ
一気に組み上げ〜
本業？今日はあったｗ
マジde普通の仕事したいなぁ〜
ᶠⁱᴳʰᵀᵎᵎ(,,•ω•,,)و⚑⁎∗〜俺www
なんとなくバイクカスタム画像を
ネットで見ていて…
見つけた！
コレはカッコイイ！！だろうｗ
隼にGSX-Rのシートを付けている
隼もカッコが良いケド…
そうじゃ無い…
「ツアラーにSSのシート」と言う
スタイルが良い！
つまり
CBR1100XXブラックバードに
CBR1000RRのシート
(；－ω－)ｳｰﾝ…
先立つものが無い…
DCBS(連動)解除こっちが先かなぁ〜
SC57 純正ステム
SC57 社外(ABM)トップブリッジ
SC44 フロントフォーク
SC44 ブレーキキャリパー
SC44 フロントホイール
SC44 ブレーキディスク
SC44 フロントアクスルシャフト
コレで倒立化も出来て
フロントヘビーになれるｗ
ホイールをマルケとかにすれば
バネ下軽量化出来るケドwww
一体どれくらいかかる？
堅実に考えたら
「F連動解除」 CB1300SF（SC54）用
アウターチューブ
キャリパー
フェンダー
アウターのキャリパー取付面を
0.5～1.0ｍｍ削り加工
∧,_,∧
( ・ω・）
/ ~つと）㌧☆ﾅﾙ〜
「R連動解除」 CB1000SF用
Rディスク
キャリパー
キャリパーサポート
マスターシリンダー
こっちになるかなぁ〜
しっかし先人の方って(｀°∀°)/ｽｯｹﾞｪ
本業は相変わらず
電話ならない…
本部？確認中…
ᶠⁱᴳʰᵀᵎᵎ(,,•ω•,,)و⚑⁎∗〜俺www
やゔぁい…
最近仕事の電話ならない…
そんなに家の電気関係壊れない？
LANケーブルやってるし
防犯カメラもやってるんだけど…
仕方ない…
ワークベンチ組もうｗ
(ﾉ*´>ω<)ﾉえいやぁぁ〜！
エンジン転がってもおｋな様に窓側に板を
付けて置けば安心かなぁ〜ｗ
奥行き無いけど横が1,800mm有るからｗ
色々と置けるし足元にまだ棚の追加出来るｗ
コレでAF-35ボアアップキット組めるｗ
ついでに中古でインターホンもｗ
コロナで打撃凄いwww
ᶠⁱᴳʰᵀᵎᵎ(,,•ω•,,)و⚑⁎∗〜俺www
さて今日は2月最後の日曜日〜
今まで借りていたレオパレスの
最後の日…
寂しくも…
無いwww
だって新拠点でリスタートするからｗ
そもそもの話は
今までの借地が色々とあって
退去？の運びになったからwww
結果的に
レオパレス→古物許可出ず。
新拠点→問題なく許可ｗ
仕方ないｗ広くなるしｗ
27日(土)はバイク仲間の
「神ちゃんヘルプ」もあって
何とか掃除までオワタｗ
キレイになった〜♪
ユニットもキレイに〜
引越しあるあるwww
）
荷物どっちゃりｗ
やれやれ〜
普通の仕事したいなぁ〜
ᶠⁱᴳʰᵀᵎᵎ(,,•ω•,,)و⚑⁎∗〜俺www
