スーパーエクスプレスレインボー撮影

1988年の夏です

中学時代です（笑）
当時のツレと二人で豊橋駅に向かい14系ジョイフルトレイン『スーパーエクスプレスレインボー』を撮影に行きました。
……当然ネットなんて便利な物が無い時代、情報は鉄道雑誌が頼りでした。


当時、飯田線の普通列車は119系と165系の双璧でした。
その119系も冷房改造前だったし……で、隣の三番線の名鉄ホームには


7000系『白帯車』が30分に一本走ってまして


東海道本線の『快速』は117系が、これまた30分ヘッドで走ってた時代でした。
――名古屋へ行くのは名鉄、が鉄板の時代でしたね。

さて、『スーパーエクスプレスレインボー』は回送で東京方面からやって来るって言うので7番ホームへ移動します。
で、やって来ました


EF65-1000番台牽引の……


あれ？　客車が違う！？


しかも何故か『東京行き』（笑）
※さりげに俺が映り込んでる（苦笑）


『東オク（尾久配置）』のノーマル14系座席車とな。　


わずかな停車時間で発車して行きました。
え？　まさか『レインボー』が来るってガセネタ！？

そんな不安がよぎったのも束の間。


EF65-1019『レインボー機』入線！


来ました来ました。


本日の本命が！！


しかし、だったら先程の14系座席車は何だったんだ？


これまた回送でした。
確か途中で団体を降ろし、再び何処かで乗車するスケジュールだった気がするが、何せ25年近く前の記憶故、全くもって不確かなのは仕方ないですよね……25年前か。　年を感じるなぁ（苦笑）


これまたスグの発車でした。


今よりダイヤに余裕があるから『客レ』のスジも余裕で入れれたんだろうなぁ。


雨が降ってたし、カメラだって大した機材じゃないから、どのみち駅撮りだったんだろうね。
今だったらクルマもあるから、適当な場所で撮影ってのも出来るんだろうけどね。