とうとう311系に廃車が始まった模様で、2編成8両が西浜松へ回送されたそうですね。
まぁ315系が投入された時点で何かしら廃車が出るとは思ってましたが、211系0番台に引き続いて311系も廃車の時期が来たか……と個人的には感慨深いモノがありますね。
そもそも3月改正で豊橋より東の運用が無くなった上に車両故障も度々発生してると言う話ですし、東海道線での高速運用が祟ったと言う事ですかね？
個人的には好きな車両で、JR東海にとっても在来線一般車両の最初である形式なのでトップナンバー位は某・須田コレ美術館（爆）に展示されると信じてます。
――尤も、ソレによって『ところてん式』に解体される車両が出て来たりして（汗）
んで廃車と言うか撤退された車両と言えば
EF66-27の『定期運用終了』でしょうかね。
一応、検査期限が残ってるとは言え『走れば嵐を呼ぶ（苦笑）』車両な訳で
JR東日本が「EF66-27号機を走らせるな」とJR貨物に抗議した
と言う話も出る位で、コレに関しては「鉄ヲタの自業自得」な部分もあるかな？ なんて思ってます（嘲笑）
コレがジブンの『ニーナ』最後の撮影となった訳か。
そもそも『ニーナ』に関しては何度も不調～復活を繰り返してる訳で、以前から『引退説』は付いて回ってたからソレが来たってダケの話とも言えますかね。
昨今『サイレント引退』が多くなって来た様な気がしますが、鉄道会社にとって利益より害のある『さよなら運転』より、車両区等での『有料イベント』に走るってのは正しい企業の在り方だとは思いますがねぇ。
って言うか『引退発表』があってからキチ〇イの様に群がるのは如何なモノかと、ジブンは以前から思ってますケドね。
宝くじ高額当選して『ニーナ』保存したいなぁ（野望）
おっ！と来るシーンに合うと、スマホ撮りしたくなる事もあるんですけどね・・
（そもそもそう言うシーンに逢いやすい街に住んでるのだから(笑)
自分の中では、名鉄７０００系、１０００系（Ｂ４）、１１９系が引退した時点で、好きな車両が無いってのが、撮影しない理由。
後、親の介護で時間が無くなったってのもありますが・・・
今は、鉄道模型で過去へトリップする事を夢見ております。
今年も辺境のブログを宜しくお願い致します。
……当ブログ今年初めてのコメントありがとうございます（爆）
>>鉄道模型
高校時代に初めて入ったバイト代の全てを使って、豊橋駅前にあった『西〇百貨店』でNゲージの『北斗星（東日本）セット』等を購入した挙句
「あ、やる暇も無ければジブンは『乗り鉄』だったわ」
って気付いて挫折したきり、ですわ（汗）