久々の『鉄ネタ』が、コレかぁ……

『青春18きっぷ』を購入する時、ととまる氏に便乗してJR北海道（大抵は音威子府駅）の通販で常備券（通称『赤きっぷ』）を買ってるのですが、今シーズンも注文しようとしたら、ととまる氏より
「JR北海道は常備券廃止した（よって通販も廃止）」
とのメールが……なんてこったい！
あとはJR四国と西日本だけが常備券発売してるのだが、発売駅が限られてる上に通販やってない。
マルス券だと味気ない上に保存が効かない。　そりゃあ売れ残る事を考えたらマルス券なら心配ないと言えばそうなんだけど。
これも時代と言えば時代の流れ、か。　あぁ、五枚綴りが懐かしい――


さてまた、ととまる氏ネタだが、ととまる氏の兄者は某・車両メーカー勤務の班長らしいのだが……以前、ととまる氏に会った時（5/26）
「内緒だけど、N700A、作っとるぞん（モロ三河弁）」
と情報を仕入れてたのですが――もう浜松工場に搬送されてたとはビックリだ。
って言うかN700との外観の違いを教えてくれ（笑）　そもそもN700って形式名に何故こだわる？
いっそN700改とか言っちゃえば？　厨二病っぽくて良いと思うよ（違）
あ、某・東日本みたく形式の頭にTとか……んじゃあ次の在来線主力の形式名は『T315系』！？　若しくは『C（SLっぽいなぁ）315系』にする？

それより何時まで313系を作り続けるんだろう？　ぼちぼち次世代に行っても良いんじゃね？