庄内川の岸辺にて（名鉄撮影・前編）

1999年初春……だったと思う（笑）　記録が無いから忘れたよ。
確か『白帯特急車』が特急運用撤退って言うから撮影に行ったと思う。
珍しく「枇杷島分岐点」に二日に分けて遠征して撮影しました。
先ずは『一日目』。　東枇杷島駅から庄内川の橋を渡り、枇杷島分岐点での初めての撮影でした。


犬山線・0キロポストです。


3500系・トップナンバー車使用の普通・犬山行きです。
まだVVVF車が名鉄で出始めた頃ですね。
――当然、ステンレス車なんて欠片もありません（笑）


1200＋1000の岐阜行き一部特別車特急です。
この組成になって結構経つが、次期特急車の声は聞こえて来ないなぁ。


7000系6連の急行・岐阜行きです。
セントレア（中部国際空港）が出来る前は『新岐阜』でしたね。


8800系『パノラマDX』津島線～西尾線系統の特急に使用されてました。
……結局、展望車ばかり乗ってサロン席に座った事が無かった。


7700系・白帯車使用の急行・弥富行きです。
当時は刈谷駅でのJRへの逸走を防ぐ為、クロスシート車を重点使用していた系統でした。


5300系使用の普通・岩倉行きです。


『SR車』が大手を振って闊歩してた良い時代でした……


犬山線～河和線系統を結ぶ1000系『パノラマスーパー』です。


1000系・4連も既に過去の物、か。


8800系『パノラマDX』・佐屋行きです。
――結構好きな車両だったので現在の舞木での保存方法には、ちょっと眉をしかめるのですが。


あ、『白帯7000系』撮影するの忘れた（苦笑）
それについては、また次回……