RX-7(FD3S)継続車検です。
リップが外れたままだったので補修しました。
エアガイドのメクラが破れていたので補修しました。
1～3型までは吸気用のダクトと併用していますが4型なのでこのエアガイドはインタークーラーとA/Cレシーバーとバッテリーの冷却に使われます。
従って4型以降はこの様に穴をふさぎましょう。
バッテリーの端子が割れてます。。
オーナーさんから一週間位でバッテリーが上がると言われていましたが、原因の一つがコレ
もちろん交換しました。
原因の二つ目がETCカードを入れっぱなしにしているとキーをOFFにしてもスタンバイ状態のままになっています。
調べるとETCのACCの配線がどうも接触不良している様です。
新しいETC2.0に切り替えると共にこの配線も使用せず改めて引き直ししました。
パワステがタイヤの空気圧(低かった・・。)を適正にしても重い為、フルード交換をしました。
結果、軽くなりました。
油圧式パワステでタイヤの空気圧が適正で、かつ漏れが無い場合はフルード交換をしてみましょう。
クーラントの交換は今回はキャップとドレンのみの交換です。
この車両も全体的にメンテナンス不足(乗る事もメンテナンスの一つとして考えています)の様です。
動かなくても車はダメになります。。
