ＥＴＣ普及率が２０％突破。

ＥＴＣ、流行ってますね。
今回、西伊豆へ行った時も、料金をハイカで払ってる横を
ＥＴＣレーンを走り抜けてく車を見ていいな～と思ったものです。

高額ハイカも、偽造が増えたという理由で廃止になるし、
手持ちのハイカも残り度数が少なくなってきたので、
うちもそろそろＥＴＣを付けようかと考えてます。

国交省も、今年度中に普及率５０％を目指すとかで、
色々なキャンペーン（？）をやってます。
渋滞解消が先かＥＴＣ普及が先かという鶏と卵のような状態ですが、
これくらい利点があればそろそろいいかな～って。

１１月のＯＲＳＥへの手数料が無料になったら取り付けですかね！？

国交省道路局：ETC普及促進策について

ＥＴＣ設置の手数料を無料に・国交省

首都高の通行料金、ＥＴＣ新規購入者は半額に


まぁ、ほんとはＥＴＣ付けない人にも割引やって欲しいんですけどっ！！

伊丹空港ジャンボ禁止！

国交省、伊丹空港のジャンボ機運航禁止を決定

国交省は２００５年４月から、大阪伊丹空港への
大型ジャンボ機の乗り入れ禁止を決定したようです。

もともと、関西空港を作った際に廃止の予定だった伊丹空港ですが、
大阪への利便性から廃止するどころか、最近では関西空港の便を減らして
伊丹に振り分けるという、わけわからん状態でした。
それでも、近隣の騒音問題と関西空港の新滑走路が２００７年から開始する
ことにより、段階的に禁止していくことになったようです。

当初１年間はボーイング社７４７―４００は除外するようですが、
最終的には１日あたりの発着を、
小型ジェット機＝２００、プロペラ機＝１７０
にするようです。

自分の仕事関係では、関西空港の便が増えるのはいいことなんですけどね。
遊び関係なら伊丹がそのまま残った方がいいしな～ヽ(´ー｀)ノ

どうせ、また裏で利権がどろんどろんなんでしょうな。
いったい、どこが儲かるんだい？

ナンバープレート泥棒対策

ナンバープレート、外せば壊れる封印導入　国交省

自動車のナンバープレートに付いてる封印を、
外すだけで壊れるタイプに変更するようです。
既存のタイプは特殊工具で簡単に後が分からないように外せるんだとか。

すでに既存のタイプの在庫が無くなってる東京、埼玉、愛媛は
今月からこのタイプに切り替え中で、他県も順次換えるそうです。

会社の後輩が何年か前にナンバープレートだけ盗まれてました。
車は全くの無傷なんですよ。でも、ナンバー無いから走れない・・・。
手続きやらなんやらで、かなり出費がかさんだそうです。
当然犯人なんて捕まるわけないですし。

腹立ちますよね。
自分のナンバープレートが犯罪に使われてると思うと。

かなり対策が後手に回ってますが、改良されるのはいいことです。
いたちごっこかもしれませんが、手を緩めることなく対策してもらいたいものです。

３１億円横領

三井物産、オランダ関連会社の元社員が３１億円横領

３１億あれば、宇宙旅行いっぱい行けるな～

・・・商社ってどんぶりなの？？

イチローの記録と不正防止。

イチローが大リーグの年間最多安打記録まで後３本になりました。
ただいま、歴代２位タイになってます。
早ければ明日にも・・・なんて観測が出るくらい。
単純にすごいな～と思います。
８４年ぶりの記録更新ですよっ！！
本人も「辛いけど、こんな機会は滅多にないから楽しい」なんて
かっこいいこと言ってくれてます。

で、その大記録を支える方も準備が大変。

外野席に係員を増やして、記録更新がホームランだったときに
ボールを返してもらえるようにしたり、
イチロー選手が打席に立ったときは、”Ｓ”の文字と通し番号の入った専用ボールを
ボールボーイが審判に渡して、どのボールが使われてるかを確実にするそうです。
もちろん”Ｓ”は”Ｓｕｚｕｋｉ”の”Ｓ”！！
後で、偽物が出てこないようにするためだって。
また、ヒットを打ったボールにはシールを貼って保存するそうです。

記録を達成したボールはいつの間にか、闇のオークションに流れて、
法外な値段で取り引きされるんでしょうな～。

でも、本人はそんなこと気にしないで、端から見たら飄々と
記録を達成してくれることでしょう。
がんばれ～！！

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【追記】
イチロー：特別記念球を公開　安打記録へ限定使用
毎日新聞でボールを公開してましたね。