アジア諸国の中で一番の日本友好国だから、お悔やみを表現したい。台湾には2回しか行ってないが、LCCも運航しているから国内に旅行するよりも安く行けると、昨年から思っていたが体力を落とした年だったのでので、今年は行く予定で居る、取り合えず台北とその郊外だけを数日滞在だ、半世紀前は日本語を話す人が多かったが、今はどうだろうか、年に３回位は行けるから、現地に知り合いも出来るだろう、過去の２回の旅でも出来たが、その後のブランクが長いからゼロからスタートする心算だ短いフライトで行けるから、沖縄に行く感覚で行けるのが良い、台湾人の親切心は過去の旅で知っているから安心だ。今 回の地震被害は映像を見る限り打撃が大きい、台湾は東日本での津波被害に多額を援助してくれた国だ、国力は日本が大きいので倍返し位の支援をすれば良い、ウクライナに１兆円近く支援したはずだ。
余震は心配だから数ヵ月後となる、早く落ち着いて日常が戻って欲しい。
昨日書いたばかりの静岡のリニアは、基本反対だ、地形学的には無理だし、お金が掛かり過ぎだ、ＪＲ東海が単独で開発して走行させるなら、民間事業だから収支の範囲で行えば良い、安易に中国に新幹線技術を開放したばかりに、彼らが積極的に海外進出を展開している、資金力がある国しか導入できないから、新幹線は日本の技術だと言う事は知って居ると思うが、日本のプレゼン力は何かと劣る、これが海外展開となると第一に出て来る、少しくらい図々しい位で無いと勝てない、ＪＲの関係者では無理だから商社と技術力が有る会社と組んで、そこが海外との窓口になれば良い、日本は商社数が多いので何処と組むかは重要となる、リニアは今進めている案件だけで終わり、これを売り込めるのは数ヶ国しかないので、新幹線だけで良い、日本国内は今以上に広げる必要はない、そんな物広めたって地方から人が都会に出るだけだから、失敗と見ている、これ以上都会が地方から人を引っ張るなと言いたい。地方に居て、都会並みの収入が可能な事をやって欲しいのだ、決して安く使えると思うな、政府も都会より地方が生活と仕事が都会並みにする考えを持つ方向に転換だ、益々人口減になるし、地方を活力ある方向に行かせるのが政府の役割だと思え、日本の政治力も並行して力を付ける、裏金なんてせこい事するな、議員は何の資格が無くてもなれる職業だから弁護士資格、公認会計士、税理士、この中から一つは国家資格として持ってないと議員には成れないとする。
プラス英語が下手だから、英検の２級もとってないと議員資格がない、と思え、これが必須とすれば夜の宴会はなくなり日頃から勉強しないと議員にはなれないとする、その時期は英検だけは現職の議員なら何時でも受けられるからチャレンジさせる、国家資格は既に持っている人が多いから、立候補者数に不足はない、次回からは一つはないと立候補者になれないと、するだけだ、ゴチャゴチャ議員同志が検討会なんかさせるな、政府は途中で解散なんかするな、次回の選挙が近いと国家資格は簡単に取れないから最低でも２年の余裕を与える、これが有れば落選中でも資格で仕事が貰えると思うから国会議員の条件とする。国民もそんな資格保持者なら真剣に候補者を選ぶだろう、今や殆どの議員は大卒だから、大学生の頃に勉強して無かった事を悔やんでも遅い、国民に資格を取れと言いながら、議員は何もないとは恥ずかしい事だ。
正直言えば、日本の国会議員はレベルが低すぎる、だから裏金作りに精を出すのだ。国際社会に対して恥ずかしい。
