九州旅に出発する前に・・・

春旅に出る前にサブバッテリーシステムを更新した

バッテリーをRENOGY社のリン酸鉄スマートリチウムイオンバッテリー１００Aを２台並列接続で２００Aに

走行充電器をRENOGY社の DCC 走行充電器12V 50A MPPTチャージコントローラー内蔵に

この走行充電器は優れものでアイドリング時でも４０Aほどで充電していて１日の使用量を２時間ほど走れば満充電まで回復してくれる

追加でRENOGYリチウムイオンバッテリー専用モニターも設置

右側の丸いボタンスイッチでバッテリーの出力をONーOFF　
総容量　電圧　残容量を％表示　充電放電量＋ー表示（同時に残使用時間表示）で５A放電中ソーラーで３A充電中なら差し引き＋２Aと液晶画面に表示してくれ状態把握が簡単に確認できる
このモニターは追加設置して正解だった

1点、走行充電器の欠点と言えるかどうか解らないがオルタネーターとソーラー同時入力中は其々の充電量が５０％に制限される
理論値でオルタネーター５０Aが２５Aへ　ソーラーが６Aが３Aと制限が掛かるので最高充電量が２３Aにしかならないので今回はソーラーパネルを設置しないで旅立つことにした　


さらに2台目となる華の国製冷凍冷蔵庫２５Lを追加

0度設定で冷蔵庫として使用し既設のエンゲル１４Lはー10度設定で冷凍庫として使用し冷凍食材を保存した

2台で平均して５Aほどの消費電力で夕方エンジン停止から翌朝出発時のエンジン始動までの１４時間ほどの使用と電子レンジ１回１０A、テレビ数A放電で毎日７０A～８０Aほどの放電量だった