モノコックボデーではオープンが難しいのでしょうか。
この頃のパレードには時々使われているようですが。
特注と市販量産は別ですが。
今は乗用タイプのオープンは見かけません。
パブリカコンバーチブルなんてのもありました。
街中でもこの頃オープン少ないですね。昔から日本に少ないには気候が原因と言われてきました。
確かに、梅雨はあるし、夏は湿気が多いし、大変ですよね。
強いて買うなら、デチャッタブルトップでしょうか。
マーチの長・巾・高は、3825・1665・1515。
大体同じかな。
巾は軽より３センチくらい広いかな。
こんなに小さかったかな。
４０年代のセドグロは５ナンバーでした。
もっともっと大きく感じてました。
ホワイトリボンタイヤ無いですね。
たしかダブルリボンもあったような。
今はその代わりアルミホイールですかね。
私、ミニライトが好きです。持ってないけど。
理由は、サファリラリーでのブル５１０が履いててスッゲーかっこ良かったです。
ホイールに詳しい方へ・・・違ってたらごめんなさい。
最近はダイハツが軽に付けましたね。
今の車のフロントグリル回り、バンパー回りのデザインが随分複雑になったと思います。
金型の技術、プレスの技術が凄く向上したのでしょうね。
以前、ブル５１０のグリル付近、フェンダーの先端辺りにほんの少しの歪がありました。
今は、全くどの車にもないと、おもいます。