車のカタログ

ファンシーデラックスは覚えています。細かいところまで女性向けでした。
今は、オプショナルパーツカタログがあるので色々選べますが、特に女性向けと謳ってるのは見掛けません。
今、２０１３年６月現在のマーチのオプショナルパーツカタログを見てますが、すごいですね。
カーナビがすごい。ＭＰ３１３Ｄ―Ｗ,７インチ画面、タッチパネル、通信アダプタ標準搭載、解らない言葉もあるが、これが、ナ何と、216,900円、私のワゴンＲ・・・中古で２５万、私のレノボ・・・新品でＧ560eが、ネットで31,600円、オーマイゴッド。

昔のオプションはラジオヒータでした。これが付いてたらデラックス仕様で物凄かった。
昔、札幌に居た頃、我が家のトラックにはヒーターがなかったです。かなり悲惨でした。冬が。

車のカタログ

出ました！
私の愛車だったエステートワゴン。
これで東京都下から３人で佐多岬まで行ってきました。１９７０年だったと思います。
関門トンネルの入り口の手前が混んでて、渋滞で暫く止まってました。少し居眠りもしました。

車のカタログ

この頃の椅子は柔らかかったです。
今みたいに、体の形に合わせていなかったからでしょう。
むしろ少し硬めの方が疲れないと言われています。

車のカタログ

尻下がりで売れなかった様ですが、残念でした。
私、これのワゴンに乗ってましたが、乗り心地はフワフワしてました。
今の97年のワゴンRより柔らかかったです。
コロナは1500で、このブルは1300で頑張りました。

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このＡ型はハイカムなんですね、トヨタのＫ型もハイカムでした。
宣伝はトヨタが上でした。これが後まで響くんですね。

トヨタのポイントはアームがバラけてデスビから外れました。
日産はアームがバラけないでプレートと一緒にデスビから外れたので整備がしやすかったです。
トヨタのサービスマンさんは、どの様に工夫してたのでしょうか？
ちなみにこれは1971年から1973年の頃のプリンスデーラーでのサービス時代の話です。
４３年前か、それほど新しくは無いですね。
確か、Ｃ１１０の新車をお客さんと一緒にテストドライブに行ったことがあります。