「日産フェアレディZ」
ヨーロッパ製の高級GTに匹敵するスペックと魅力あるスタイルを兼ね備えながら、格段に廉価であったことで、北米市場を中心に大ヒットした。日産の イメージリーダーカーとして、足掛け10年もの長期に渡って生産され、世界総販売台数55万台（うち日本国内販売8万台）という、当時のスポーツカーとし ては空前の記録を樹立した。「ダッツン・ズィー」の愛称で親しまれ、日産自動車の輸出モデルの総称でもある「DATSUN」の名を世界に知らしめた日産の 記念碑的車両である。
今回（２台目）のZはエンジンルームと足回りのレストアになりました。
作業に6時間もかかりました。
40年前の車なので車体はボロボロ・・・板金などで作り変えるそうです。
日産の名機 「L型エンジン」です。
キレイになりました。
復元車両がこちら 
当時一世を風靡したZが再生されました。
エアロパーツなどでカスタムすると
カッコイイー
学生の頃、近所のお兄さんがカスタム仕様で乗っていました。
凄い憧れの車でした。
こんな形で携われるのも嬉しい気分です。
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