先週の金曜、３連休の初日。
晴天の中、お客さんが…
１４００ＧＴＲ御降臨！
米名『ＣＯＮＣＯＵＲＳ-１４』。
言わずと知れたZZR1400／ZX-14の兄弟車。
先週納車されたばかりの、ぱぬうさんの愛機。
ぱぬうさんとは、同じZZR1400乗り仲間…
てか、もう仲間でもなんでもねぇ～んだよ(｀Д´*)凸！
この裏切り者ぐああぁぁぁぁヾ(。｀Д´。)ノ
あっち行けっ！しっ、しっ！！！！
・・・ぶっ、ぶははははっ、って、ウソ、嘘…(爆)
いやぁ～、それにしても、ビッカビカだなぁ…
もちろん、こんなカラーは、ラインナップに無い。
オールペインティングだね♪
う～ん…
カッコイイ色だ…
このイタリア～ンな、情熱の赤は・・・
そうっ！、フェラーリレッド♪
赤と言っても、それこそ無数に色んな赤が存在するわけだが
この赤はカッコイイ(^-^)d〃
鮮やかなのに、軽くない。
暗くないのに、高級感がある。
さすが歴史のある色だ…
そのフェラーリレッドに、高級サルーンにも使用されている
超硬質クリアが施されている。
ちなみに、写真のボディがザラザラして見えるのは
アスファルトが綺麗に写りこんでいるから。
四輪でもそうだが、バイクってのはいつの間にか傷が付く。
でも、このカラーであれば、固定色であるため、リペアが簡単に出来る。
なかなか賢い選択だ。
そして、写真中央のステッカーを見ると分かると思うが
ぱぬうさんは、今回の1400GTRで、同じスダっち仲間ともなったのだ♪
モーターサイクルドクターＳＵＤＡ
http://www.drsuda.co.jp/
時々、街中でダッサイ赤のマシンを見て、ガッカリする事もあるが
ホント、コレはいい色だ…♪
おもわず「跳ね馬」とか「Marlboro」とか、ステッカーを貼りたくなる…(爆)
向かって左がローポジションのスクリーン、右がハイポジション。
ぱぬうさんが裏切った…、いや、乗り換えた最大の理由はタンデム。
ZZR1400より もっと快適にタンデムツーをしたいと思ったわけだね。
この可変式ウィンドスクリーンは、
確実にパッセンジャーへの風の影響を軽減させてくれる。
そして、リアの巨大なパニアケースは、ツーリングには最高の便利グッズだ。
ま、超メカ好きのぱぬうさんにとっては、最新のメカが満載のマシンに
心奪われたというウワサもあるが、定かではない…(笑)
俺も後ろに跨らしてもらったけど、物凄く快適♪
シート形状がZZR1400と違っていて、前後にズレ辛い。
加えて両脇にあるグラブバーも、つかみやすい。
この大きなパニアケースがあることによって、なんとも言えない安心感も生まれる。
彼女のジュンちゃんと、試乗して決めたというのも うなずける。
てか、でっけぇ～なぁ～！！！！Σ(゜Д゜ノ）ノ
なんか全てが一回りデカく見える。
鉄馬ってより、モビルアーマー？…(爆)
ミラーもデカっ！
このミラー…
最初は、こんなに低い位置で、後ろ見えんのかぁ？と思っていたが
意外にも、けっこう見やすかった。
あと、ネットや雑誌ではあまり分からなかったんだけど
ちゃんとラムエアダクトが、付いているのね～♪
R-1や、1000RR、R1000なんかと似た方式だね。
でも、やっぱり驚いたのはパニアケース。
ワンタッチでいとも簡単に着脱が出来る。
パニアを外すと、スッキリして これはこれでアリなのかなぁ…
さすが兄弟車、ちょっとZZRライクなルックスになるね。
ンでもって、たまげたのが音！
マジ静か…
ZZR1400も静かだとは思っていたけど、比じゃない。
これだったら住宅街もOKだわぁ。
しかも、走行中のメカニカルノイズも やたら静か。
シャフトドライブの恩恵もあるんだろうなぁ…
面白いのがギア。
６速に当たる所に『ＯＤ』というポジションが…
たぶん『Over Drive』の略…？
なんでも、1500rpmから何も無かったかのように加速するらしい…
って、どんだけだよ、おい…（;´▽｀A``
オートマぢゃねぇ～んだからよぉ～…
ノッキングとか皆無らしい。
なんてぇトルクだ・・・(￣□￣；）
可変バルブタイミング…、恐るべしっ！！！！！！
澄み渡った蒼空がよく似合うフェラーリなGTR…
たっぷり見せてくれてありがとう♪
色々と良い点ばかりが目に付いたよ、ホント・・・
正直、いいマシンだと思ったよ…
でもねぇ…
俺的には やっぱりZZR1400かなぁ…
ま、コレばっかりは人の好みだからねぇ…
と思いつつ、共通寸法の多いGTR…
何か使えるパーツはねぇのかと、細かい所までチェックしていた俺だった(笑)
夜見るのとまた一味違いますね。まぁ、許すとしよう、ぁ．．
取りあえず、ぱぬぅさんより先にコメント！！
以前ファミレスＤＥ登場の記事で、何か匂わせてるなぁ～と思っていたらば・・・
ぱぬぅさんちのお兄ちゃん黒馬が！？もぉ～素敵に凄すぎでしっ♪
今晩・・・夢に出てくる鴨でしっ！！
あ゛黒影さんぢゃなくて・・・フェラーリ
クニさんってば、先週は ぱぬうさんに踊らされてたからなぁ…
ぶははははっ(≧▽≦)ノ彡☆
でも、ホント蒼空のもとで見ると、カッコイイですよ～♪
なによりジュンちゃんが喜んでて、よかった、良かった♪
ファミレスの記事、よく覚えてたね～。
そうっ！まさにあの時からGTR購入作戦が始まったんだよ～♪
さすがJusさん、フェラーリレッドには目が無いね…(爆)
０８'Ｒ－１のＵＳの赤もいいけど
フェラーリレッドのオリペン、行っちゃう～？
でもってK-FACTORYディアブロとか、アクラポなんか着けたひにゃ
セクシーすぎて、ぶっ倒れるでぇ！(爆)
なんて再現性の高い撮影なんでしょうか、、、ｗ
赤が転ばないで撮影できていますよ!
しっかし「裏切り者」ってのは確かにそうかも（ヲ
ZZR1400の膝を地につけさせるのは1400GTRしかないですね（性能的意味で）
Jusさん
お褒めに預かって光栄です（Bike的意味で）
ライダーは単なる「三十路男」ですのでご期待には応えられ無いこと確実ですｗ
Kuniさん
こんな時だけ速攻描きこみしてないでホームの管理して下さい。
お仕事楽になってきたんですか?!
またツーに連れて行ってくださいね＞特訓抜きで
八ヶ岳はもう寒そうですね
これから春までは南伊豆とかですね！＞ツー
かっ飛ばしますよ!
外で見るとまた素敵な色ですね。
実は、少し前にSUDAさんのところへ遊び行った時、
偶然ぱぬうサンにお会いしたんですよ。
その時は納車直前でウズウズなさってました。
私もその時に初めてGTRを拝見したのですが、
まず第一声が「デカ！！」でした。
この赤は凄いです、圧倒されますね！
黒影さんのＺＺＲとこちらはかなり重さも違うのですか？重そうだなあ、でもツーリングとかドコまでも長い距離を走りたくなりそうですね。
わ～っゴージャス！ため息。
もちろん黒影さんの愛機もゴージャスでございますよ！
やっと開放されましたよ
初ツーリングで開放通り越して「大暴れ」でした
んー5,000回転で160㌧判明！
慣らし終わり+1,000㌔でマイクロロンしたら
全開で某黒馬を泣かせますよ～ウププ
ベルボトムさん＜
ブログを以前から拝見させて貰っております。
カエル色憧れます！
カエルといえば黒影さんに「Kawasakiなカエル画像」をお渡ししておりまして
是非、ベルボトムさんにも見て頂きたいです＜爆笑します
ですのでブログ主にお問合せ下さい（黒影さん＜パス
ちなみに重さは
ZZR1400＝218キロ
1400GTR＝279キロ
差が61キロですので「ZZRで三人乗り」が
僕が通常感じている重さです＜常時タンデムなのでｗ
こうなりゃ・・・・・
まずは０８ＧＥＴ最優先・・・・・ですｗ
なんでだ～
オールペンもMSL丁寧だと思ったけど、より丁寧なのよね・・・
デカール類全部ちゃんと貼り直してるし
お値段がMSLより＋αなのも納得
ちなみに走ってる最中後ろから見てると完全にMA(モビルアーマー)
カッコ良いです