ZZR1400 PHANTOM Ninja 黒影

愛馬ZZR1400と、日々思うこと (゜o。∀。o゜)

Benelli

2011年02月13日 08時58分10秒 | その他
 
 
Benelli

ベネリー。
知ってましたか?このメーカー。
イタリアのバイクメーカーです。

お恥ずかしながら、俺が知ったのは3年ほど前。
そ、つい最近。

1911年イタリアで創業され、戦前・戦後のWGPやTTレースで活躍した名門メーカーらしいです。



で、このベネリーがどうしたかって言うと
いやね、あまりにかっこいいのよ、このベネリー社のデザインがさ。
独創的というかナンと言うか。。。

特にネイキッドのデザインが半端無くかっこいい。

Benelli TNT 1130 Cafe Racere
Benelli TNT 1130 Cafe Racere


このマシンを知ってからも、やはり3年ほど経つが 色あせない。。。

雑誌の付録などでよくある「世界のバイク図鑑」的なものでも
小さい白黒写真とかで紹介したりと、やたらと扱いが小さいので
知らない人も多いんじゃないかなぁ。

値段は180万前後と、異常に高いというわけではないが
日本でこのベネリーのバイクを購入するのは
取扱店が激少なくて、けっこう入手が困難みたいだし
扱いが小さくなるのもうなづけるけどねぇ。。。



基本的には2002年発売以降この9年間、
概観を見る限り大きなモデルチェンジはしてないみたいです。

Benelli Tornado Naked Tre 1130 Sport Evo
Benelli Tornado Naked Tre 1130 Sport Evo


ZZR1400は好きだよ、でもだからと言って他のバイクを否定はしない。
基本俺はフルカウル派なんだけど
こういうバイクはこういうバイクで素直にカッコいいと思う。




日本のバイクでも、ちょっと似ているのがあるので、比較してみましょう。

B-King GSX1300BK Z1000
言わずと知れた、B-King と Z1000。

ね?
このデザインの密度の違い。
国産のバイクに比べベネリーは、メカニカルというか戦闘的というか。。。

これぞ似て非なるものって感じだよね。

Benelli TNT R160
Benelli TNT R160




このマシン、デザインも個性的なら、メカもまた個性的。
三気筒ってのもかなり珍しいけど、ラジエーターが凄い。
なんとセンターではなくタンク下、サイドにラジエーターがあんのよ。
凄いよねぇ。

Benelli TNT Titanium

所々アルマイト処理までされたりして、高級感もあるし。
それでいて若くて元気なテイストも持ち併せているし。。。

Benelli TNT

いやぁ、デザインもここまでカッコいいのを造られると、エグいわ(笑)
少なくても俺にとってはド真ん中、ツボだわぁ。
イタリアンデザイン、すげぇ+。:.゜+゜(〃∇〃人)

Benelli TNT

次期ZZRも、こういった密度の濃いデザインが施されるといいな♪



と、いうわけで
ベネリー、バイクの中で今もっとも気になるデザインです。


Benelli TNT



最新の画像もっと見る

15 コメント

コメント日が  古い順  |   新しい順
Unknown (ヤス)
2011-02-13 12:24:11
懐かしいですねBenelli、私は当時CBXと伴に直列6気筒エンジンを載せていたセイ(つづりは忘れちゃった)が好きでした、CBXと違ってOHCの6発でしたが確か750ccだったか、コンパクトで乗り易そうでした、確か250ccの4発も有ったと記憶しています。
400Fが無くなって中免では2発しか乗れない時代でしたのでマルチに憧れまくって結局中古の400Fを購入しちゃいました。

返信する
Unknown (kei)
2011-02-14 11:24:24
私も仮面ライダーの時代から6気筒には憧れていたのでセイも雑誌で見た記憶があります。エンジンはCB750Kそっくりでしたね。最近の記憶では、シートの下にラジエターがあって、テールランプのところにファンがあったような?ちょっと曖昧な記憶です。
イタリアンはデザインがいいですよね~。
返信する
初めて知りました。 (haruhika)
2011-02-16 21:37:51
ベネリー!初めて知りました。

Buell(ビューエル)とは違うんですね
ビューエル、2010年モデルで製品の開発・生産終了にも驚きました
結構、好きでしたけどね

イタリアは、Aprilia、Ducatiといい何か芸術品のようなバイクが多いですね
値段もそれなりですけど

でもZZRが一番
返信する
たしかに… (GO)
2011-02-17 07:45:44
カッコイイですよぉ!

でも カウルが無いのは、ストレスですよ!

他の記事で、山手トンネルが ありましたが…
良く走りに行きますよ!

ZZR1400には、GOOD!!
返信する
やはり (moto)
2011-02-18 00:07:32
デザインという点から黒影さんのツボにハマりましたか。

数年前、モーターサイクリスト誌のカタログに
フルカラーで登場して、あまりの衝撃に思わず
モトコルセに電話して値段聞いてあきらめたという
実績ありでした(笑

現在は中国資本の傘下にあるとかで。

それにしてもライト上からのショットはすごいです。
タガメかプレデターかというこのインパクト。
すげぇですねイタリアン。
返信する
知らなかった・・・ (黒アキ)
2011-02-22 14:11:45
初めて知りましたけど、なにこれカッコイイ・・・!
欲しいけど・・・ ネイキッドかあ・・・。
高速とか多用するんでちょっとキツイかもだけど・・・。
いやでもカッコイイこれ!
返信する
Unknown (mffactory02)
2011-02-23 07:10:05
まあ、デザインは僕も好きですが、これってスチールフレームでは?

スチール製だと多分、コケたり事故ったりすると簡単にジオメトリーが変わりますよ・・多分・・。

そういうバイクに180万、だったら・・まだトラスフレームの強度に技術的蓄積のあるドカティのほうが無難かも・・という私見です♪(笑)。
返信する
直6 (黒影)
2011-02-26 18:15:04
■ヤスさん

おおお~、ご存知でしたか、ベネリー。

「セイ」、ネットでググって見てみました♪
直列6気筒、6本出しマフラーすげぇっ!!!(爆)

たしかにCBXに似てますねぇ♪
てか、セイの方が5年も前に出ているんですね。
しかも世界初の横置き直列6気筒だったとは。

でもでも、直6と言ったらZ1300も忘れないで~(*≧ω≦)ノシ

返信する
そうかっ、サイクロン号も6本マフラーか♪ (黒影)
2011-02-26 18:15:38
■keiさん

おおおお~っ、シート下のスリットは、中にラジエーターが入ってるですか!
しかもそんな所にファンまで…!!Σ(゜Д゜ノ)ノ
イタリア、すげぇ(笑)

しかし・・・
サイクロン号・・・

大好きです( ̄+ー ̄)b …(爆)

子供の頃、よくチャリで「水平乗り」やってました~(*≧Д≦*)ノシ

返信する
Buell (黒影)
2011-02-26 18:16:10
■haruhikaさん

ぬははは、字面が似てますね「Buell」。
いやあ、俺もけっこう好きだったので、開発・生産の終了は
惜しいですねぇ、寂しいですねぇ。

の半透明のタンク(エアクリーナーカバー)なんて
斬新だったなぁ…
手入れや取り扱いが大変らしいけど…(;^_^A
街中で停まってたりすると、おもわず繁々と見入ってしまったものです。
特にオレンジのタンクが綺麗だったなぁ。。。

ベネリーにしても、ビューエルにしても、ああいうコンサバとは真逆のマシンは
なにかと業界を刺激していい結果を生み出す原動力となると思うんですよ。
それだけに今回のビューエルのニュースは残念でなりません。

返信する

コメントを投稿