代車 N-ONE

CR-Vの車検により1日限りの代車としてN-ONEを乗りました。

軽自動車の中でも人気車なので、興味津々。そもそも軽自動車を運転する機会がほとんど無かったし。

ノッソリイメージのCR-Vとは正反対のチャキチャキと軽快なN-ONE。

ディーラー⇔家の４０キロを楽しみました。

アクセルワークに応じたダイレクトな加速感もあるし、小回りが利いてハンドルを切るのも楽しいぞ。タイヤを鳴らしたいなぁ思うぐらい…さすがオーナーズカップが開かれるだけある。

反面、ブレーキが物足りなかったなぁ。もっと遊びが少ないのが好みですが…この辺は代車の履歴にもよるかも…

ずっと軽自動車を所有したことなかったけど、通勤するだけならこれでも十分なのかもなぁと思った。

いやいや、まてまて。内装パネルに膝が当たるのよね。

事故ったら、足の骨折れるよなぁ。

アイドリングストップも完全停止前に働いたと思ったら、またエンジン掛かるし。。。使いこなせん。

　そう言えば、先日出張先に向かってたら、渋滞に遭遇。

　（最近の方の）FIAT500がハザードランプを焚いて、3車線道路の中央レーンで交差点の2番目あたりで動けなくなっていた。

　　たぶんアイドリングストップからの再スタートが出来ず、
　　永遠のアイドリングストップになったのだと思う。

ああいうのを見ると恐ろしい機能だと思う。

自宅の駐車場に停めてると、隣のちびっ子が「これどうしたのぅ？」と見慣れない景色を尋ねてきた。

『いつものクルマが元気なのか診てもらってて、その代わりで借りてるんだよ』と答えた。

そしたら３０６の方を指さして、「こっちオンボロ」って言ってた。

『う～む。正解』…通勤車もなんとかしなければ...