ロト6 859回にむけて

前回は消去法でやったけど、

えらく手間がかかる割に残った数字は

結局、出現がいい感じの数字、やる必要あまりなし、

で、もちろん、あたらない・・

当然といえば当然、

やっぱ面倒なので、

今回は、集計トップ数字から、

過去組み合わせの多い数字なんかをピックアップしました。

まあ、過去の集計結果なので、期待はできないです。予測じゃないんで。
０３からだと、０８、２０、３６

１４からだと、１０

２９からだと、０８

３２からだと、２３

３３からだと、３１

４２からだと、３５


六曜、先勝だと３１

九星、九紫だと２２

28日だと、１８



で、今回出た数字で、組み合わせの多かったのを、組ロトから探し出してみました。

１０－２３－３６
０８－２０－２３
０８－１０－２０
０８－１０－２３
１０－３１－３５

０８と２０、２０と２３が相性がいいので、どうでしょうか、

このところの出現はあまりよくないですけど。

ロト6、いま上り調子の数字を数字選びアプリで探してみました。

アプリ作成に必要な方法がわからないで、毎日エラー、

行き詰っております、

これができたら、ブログに集中できるんですけどね、

完全なる、サボってた、言い訳ですね。


連休を前に、アイコンを

明るくして気持ちをあげようかなという単純な考えで・・

ポップな感じにしました。

気持ち、気持ち、（集計やってる割に結局はゲン担ぎですか？、そうです）

なんて、ふざけてないで、


今回は、数字選びアプリにて、

上り調子を、選んだ結果です。

数字は、

０２、０６、１０、１３、２２、２４、２７、３２、３８、３９

以下根拠画像です。





２４だけ、レンジが違います、すごく戻ってきてる


10個もあるから、

自分は、継続買いを、ここから6個選ぶのに今悩んでます。

ロト６ 858回にむけて

集計データが多いとどの数字にしようか、迷ってしまいますが、

これを消去法にすれば、なんかすべての集計を使って選んだ！っていう気持ちにはなるかなと、

まず、857回の数字それぞれの引込から
０１からの引込で、少ないやつを消していきます。



これはボーナス数字からは含んでいません、これで少ないのを消す。

自分はボーナス数字からもひき込まれた集計のリスト以下を使い(手っ取り早くみれるの）で、

確率10％以下をはぶきまして



で、

０１からは３０，３９、

０３からは０７，２７，２１、

０６からは０９，１１、

１７からは０３，３０、

２８からは２６，０５，０３，２８、

４２からは０１，４１、

ボーナス数字２４からは、２９，１７，０５，４３，１２、

これらが少なかったので消去、

ちなみに、それぞれの引込上位でいくと、３７，３６，１９，３４，０７，３５でした。

残った数字は、

26個

次に出現数直近10回で出てない数字を消去



１６，１９，３３，３６ですね、

残った数字は、22個

次は、六曜　先負、多いのは３８です、



消去は０２、

九星　五黄、多いのは１６です、



消去０８、

day 24日だと多いのは２３です、



消去は１３、１５、３５，４２

4月集計だと、多いのは３１です、



消去は、２４，２５、３７

と、いう感じで消去していって残った数字は、

０４、０６、１０、１４、１８、２０、

２２、２３、３１、３２、３４、３８、４０

13個となりました。

せめて、この残った数字から、でてくると、集計し甲斐があるんですけどね、

まあ、たった1回で判断はできませんが・・

ミニロト、764回結果より

ブログを休んでいたら、

ミニロトで、上位の組み合わせが・・

自身は１０と１１を別々に買ってまして、・・・あぁ～


という、今回、764回結果は

０１、０２、０７、１０、１１、（１６）でした。


出現数、最上位１１と最下位０１の組み合わせです・・

同じ出現傾向でみると、ほかのグラフの動きが小さく見えます。



次のリストは、今回の結果後ですから、

回数は1回減りますから、中の上の位置にあった、組み合わせかもしれませんが、



2組での１１がらみは、１１自体が出現多いので、他にも上位があるので何とも言えませんが、

もっとも出現数が少ない０１との組み合わせ、なのに上位に位置してきた、

この3組の組み合わせは、結構な偏りと思います。

ロト7 54回の結果より、と 抽せん結果集計グラフアプリにロト7のキャリーオーバーあり・なし後の集計追加

ロト7の54回の結果は、

０１、０３、０５、１０、１８、２２、２３、（０７）、（３５）、

でした。

抽せん結果集計グラフアプリに、

キャリーオーバー後集計を付けました。

ロト7はキャリーオーバーが多いので、キャリーオーバーのないときの後も付けました。