◇ 新着 入庫情報 ◇
《 2024. 9. 25 更新 》
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MAGNI 1100 SFIDA が入庫しました。平成 10 年式
走行 46,960 km ￥ 1,815,000 - (税込)
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MOTO GUZZI V11 SCURA が入庫しました。
平成 14年式 走行 29,700km ￥ 770,000- (税込)
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bimota db1 が入庫しました。 昭和 63 年式 走行 9,600km ￥ 2,530,000- (税込)
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊『みまさか管理車両』の1100 BREVA が入庫しました。
平成 17年式 走行 22,370km
￥528,000- (税込)
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bimota db1 ( R 仕様 ) が入庫しました。昭和 61年式 走行 4,600 km フルリビルトです。￥3,500,000- (税込)
H バンクの スタッド ボルト が破断
9 / 3 UP
部品が入荷して エンジン取り外しの準備
11 / 26 UP
専用工具 で固定して クラッチを分解
12 / 3 UP
エンジンを取り外す
12 / 24 UP
折れた スタッド ボルト の抜き取り
デスモ の ロッカー アーム・カムシャフト の取外し
1 / 14 UP
カムシャフト などの取外し
クロモリ の スタッドボルト の取付け
デスモ シム の調整
ピストンリング を交換して 組み込む
トルクレンチ で ヘッドボルト の締め付け
1 / 21 UP
油圧 プレス を使って ベアリング の入替
テンショナー ベアリング
もう直ぐ 完成
腰上 O / H に必要な 工具
1 / 28 UP
完成と成りました
