地下鉄サリン事件から20年の3/20

今から20年前の3/20は、
いわゆる「地下鉄サリン事件」があった日です。

犠牲になった方々のご冥福をお祈りするとともに、
今なお後遺症に苦しまれている方、
PTSDなどで苦しまれている方がいることを忘れてはなりません。

しばらく前のブログで、
阪神・淡路大震災の話を書きましたが、
これも同じ1995年の出来事でした。

その日の私は組合の支部会館(事務所)にいて、
取った電話で「組合の対応はどうなっているんだ」的なことを
ある職場の分会長(代議員)に言われた記憶が強く残っています。

そんなんで、当時の手帳を引っ張り出してみました。

2015春闘のヤマ場はすでに越えたようですが、
1995年当時の回答指定日は3/27だったようで。
3/27には支部につめて、
青年部のステッカー闘争などの中止指令を出す役割だったようです。

で、3/20は明け番で、
その日の夕方には支部青年部の総決起集会が予定され、
その準備などで支部会館にいたと思います。

明けの朝の8:10にはその事件が発生し、
無線で何かを言っているようでしたが、
向こうほどの騒ぎにならずにいました。
だから、あんまり記憶がないのかもしれません。

どちらかというと、
明けて支部会館に行って、
時間が経てば経つほどたいへんな騒ぎになっていきました。
テレビをつけても驚くことばかりです。
そんななかで、前述の電話をはじめとした電話が
支部に立て続けにかかってきていました。
専従者ではではないので、
どのような協議や対応が会社と行われたかはわかりませんが、
しばらくは仕事をしていても怖かった記憶があります。

その後の、ごみ箱封鎖や不審物騒ぎのほうが
困ったことが多かったのを良く覚えています。

映像的に皆さんも記憶にある、
「さがってくださーい！」と絶叫する
営団地下鉄(当時：現・東京メトロ)の駅員の姿。
その胸には、私鉄総連の春闘ワッペンがついていました。

こういうことが起こると、
闘争の一時中断ということが間々あるわけですが、
このときはそんなことはなかったと記憶しています。
もっとも、阪神・淡路大震災の影響で
春闘自体が特例扱いみたいな感じでしたから・・・


今から思い起こしても、
春闘中は何かしらの事件が起きたりするものです。
2005年3月の踏切事故もそうでした・・・

2015春闘も官製春闘と揶揄されてはいますが、
一定のベアを勝ち取ったところもあるようです。
全体の底上げがない限り、格差の拡大は永久になくなりません。

もっと地域や未組織の人も巻き込んだ闘い。
かつてストを打っても支持をされた労働組合。
それは国民的課題を取り上げ、
要求に組み入れて政治的なたたかいも組織する。
労働組合ががんばれば、国民の生活も向上した背景もあったと思います。

もういちど、労働組合も組合員だけのものではなく、
社会的な組織のひとつであることを考えてほしいと思います。

だいぶ話がそれましたが、1995年3月20日を振り返ってみました。

阪神・淡路大震災と春闘の思い出

昨日は「阪神・淡路大震災」から20年ということで、
メディアでも様々な特集が組まれていました。

いまから思いおこせば1995年は、
いろんなことのターニングポイントの年だったと思います。
「震災」「サリン事件」「消費税の5％化」「新時代の『日本的経営』発表」など…

20年前の私は、某私鉄労組の青年部役員でした。
社青同の同盟員でもなく社民党の党員でもありませんでした。

震災のその日、労組青年・婦人部のスキー交流会で
尾瀬戸倉スキー場にいたと記憶しています。
前夜の深夜にわたる交流の眠い目に映ったのは
震災で被害を受けた街の映像でした。
それを見た先輩が「春闘がたいへんなことになるな」と
ぼそっと言ったことをよく覚えています。

その頃の私鉄春闘の大手は「大手中央集団交渉(以下：中央集交)」という方式を
その他にも「地域集団交渉」という方式が取られていて、
春闘の理念でもある企業の業績を賃金に持ち込ませないという、
産別統一闘争という形が貫徹されていました。

大手ではちょうど、京成労組が中央集交に復帰した頃で、
12社12組合での交渉が行われていたと記憶しています。
その他にも2組合が対角線交渉を展開し、
1組合が統一闘争不参加というのが毎年のパターンでした。

95春闘では緊急避難措置ということで、
東西ブロック交渉となりましたが、妥結内容には差はなかったと記憶しています。
しかし、この春闘期間中にとても印象的なことがありました。
青年・婦人部で私鉄総連激励行動に行ったところ、
ある組合からの檄布の中に「地震で崩れる私鉄の団結…」という文言がありました。

まさか…とは思いましたが、
その後、資本側の攻勢に押されるとともに情勢の変化の中で、
中央集交はブロック交渉へ変わり個別交渉へとなっていきました。
そして、わかりやすかった妥結内容はよくわからないものになり、
大手間でも回答に格差が出るようにもなっているようです。
大手から中小・地方への波及効果も薄まっていったように感じます。

今は、私鉄の組合員ではありませんが、
阪神・淡路大震災から20年。思い出したことをかいてみました。

しっかりした人材の育成は企業の質を高める…そして労組は…

あらゆる職場で求められる、「優秀な人材」と言われる人々。

しかしながら、何でも使い捨てが当たり前のような昨今。
労働者は当然ながら、お笑い芸人もアイドルも使い捨て。
そんな事を、テレビを見ながら感じてしまいます。

まぁ、芸人もアイドルも労働者で括っても差し支えないと思いますが。

そんな中で出てきたのが次のニュース。

「ＡＮＡ、客室乗務員を正社員採用へ 14年度から」

以下引用。

安定的に長く働ける環境を用意することで、
他業種を含めて優秀な人材の獲得競争が激化する中、
採用競争力を高めたい考えを示した。

引用終わり

ということだが、何をいまさらといった感じだ。

どんな業種や職種であろうと、
熟練度が高い方がいいに決まっている。

臨機応変・万が一などなど…
スキルが高い方が対応できるに決まっている。

あたしが勤めている福祉業界は特にそうだ。
長く利用者と接することによって見えてくることはたくさんある。
利用者の理解は一朝一夕ではできない。
そして、瞬時に判断することもできるようになる。

どんな職場でも、不穏な空気。
なんかいつも違うぞと感じることができる人がいたほうがいい。

大切なのはルーチン化しないことと奢らないこと。
そのことを、企業側もスキルアップの一環として、
まなぶ場などを提供していくことも必要だと思う。

このニュース自体は悪くないことだと思うのだが、
同じ日に「ＡＮＡ：新航空会社「バニラ」で再挑戦－成田拠点」も発表された。

グループ企業の同職種での賃金格差はどうなるのか？

あたしが、かつて勤めていた企業の現場もそこにぶつかっている。
大手と中小の賃金格差は埋まるどころか広がるばかりだ。
最近では、大手間の格差も大きくなってきているようだ。

もはや労働運動は企業内で完結している限り、
いくら産別があろうとも横断的に対応しようとしても、
企業別労働組合運動でしかない。

市民の支持を得られる労働組合にならないと、
仮にストライキを打ったとしても支援はされないだろう。

もっともっと、外に出てきてほしいと思う。

参院選13日め 活動量低下・・・

本日のあたしは夜勤の入り。
この三連休の疲れが出たようで、
朝に起きられませんでした。

できれば、ポスティングを進めたかったのですが、
わずかしか進まず…
せっかく涼しくなったのにねぇ

今日は急遽、社民党幹事長代理の吉田ただとも参議院議員が埼玉入り。
川上やすまさ候補と県南部を中心に遊説をされたようです。
吉田さんのお話をあまり聞いたことがないので、
聞けなくて残念でした。

明日(すでに今日ですが)は夜勤明け。
しかも職場でミーティング…

天気も良くなさそうなので、
また動けなさそうです。

18日も夜勤の入りですが、
朝から鴨ももよさんが埼玉入り。
大宮での朝立ち位は行きたいですなぁ。

参院選3日め 今日のあたし

参院選も3日め。
すでに、わけのわからない報道も先行気味です。

そんなところを大きく打破したいところですが、
そんな力はこれっぽちもありませんし、
ましてや仕事をしていればそれは無理な話です。

職場での会話の中で、
「今日は終わったら期日前投票に行く」
「選挙なんて行かない」
という、おばさま方の会話がありました。

勤務中でなければ…
という思いを、グッと胸に秘めて、
勤務終了後にポスティングを敢行しました。

今日、あたしができたことといえば、
それとFacebook&tweetのみです。

明日は早番ですが、
勤務終了後に川越駅東口に駆けつける予定です。

遅くなりましたが、
以下の動画もうｐしましたのでご覧ください。


社民党川上やすまさ候補、蓮田駅西口で訴える。その２
」