ウォーミング・アップ

しばらくプラモデルに着手していなかったのでウォーミングアップ
たんすの肥やしになっていた”フェラーリ”を組み立てるぞー

こうゆうのが、癒しになります

DYDOのなにかのおまけかな？
だいぶ前にブックオフで買った中古のおもちゃ。

集めたくなるね

[ Data ]

Ferrari D50 (1956年)

(パッケージに記載）

エンジン：水冷 V型8気筒
排気量：2485.98cc
最高出力：265bhp/8000r.p.m.
トランスミッション：横置き5速+Rev.
シャシー：鋼管スペース・フレーム

フェラーリと共にグランプリに挑んでいたランチアが送り出した革新的なF1マシーンがD50だ。しかしランチアおエースドライバー・アスカリが不運な事故により死亡したことに加え、経営難の為ランチアはプロジェクトを中止してしまう。フェラーリは1955年にフィアットの仲介により6台のマシーンとエンジニアのヴィットリオ・ヤーノを引き取りグランプリに参戦する。当初マイナー・トラブルが続いたが、1956年になると本領を発揮し、ファンジオがマセラティのスターリング・モスを3ポイント引き離し、見事チャンピオンを勝ち取った。