CB1100 セオリー無視(^_^;)

台風16号のお陰でシルバーウイークも台無しの気がする九州島北部沿岸地方です((+_+))



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久し振りの、ステッカーチューンに着手しました(〃^∇^)
セオリー無視のタブー技、もしかするとやっちゃダメなパターンだったかなぁ～？？？


前回のカスタムパーツ(フロントスプリング)に付属していたステッカーです。



パーツの特性上、カスタムしてても見えない部分だもんで、ステッカーでも貼って・・・
「オレのバイク弄ってますよぉ～！！！」
感を出さないとなぁ～
って事でやってみました(〃^∇^)


剥がれ難くするために
①スッテカーの角を丸くする。
②貼る着ける面はパーツクリーナーで油脂を落とす。



しっかりと位置決めをして・・・
ペタっと貼り付けました(〃^∇^)




ものの数分で完了です！！！




でも・・・
オーリンズとハイパープロの2枚貼りは違和感を感じますよねぇ～
（￣▽ |||）アハハ

ステッカーチューンの基本は同じ部品を作っているメーカーやブランドのステッカーを重複させない事なんだよなぁ(^_^;)
こんな感じですね↓
①［ＮＧＫ］と［ＤＥＮＳＯ］
②［ＲＫ］と［ＥＫ］
③［ＤＵＮＬＯＰ］と［ＢＲＩＤＧＥＳＴＯＮＥ］と［ＰＩＲＥＬＬＩ］
④［ＨＯＮＤＡ］と［ＹＡＭＡＨＡ］
⑤その他モロモロ・・・



やっぱり
今回のステッカーチューンは失敗だったかなぁ～
（￣▽ |||）アハハ
直ぐに剥がせるのがステッカーチューンの良いところなので暫らくはこのままで・・・・・