通勤快速２号

九州島北部はやっと天気が安定して、朝の天気予報では本日の降水確率は３０％⇒１０％だって。
こんな日はもちろんバイク通勤です。

本日はVTR250じゃなく久しぶりにCD90の登場です。
8月の上旬に久しぶりに乗って・・・調子が悪く・・・お盆明けに久しぶりのポイント調整をやってたけど時間が無くて試走はほんの１００ｍ位しかやってなかったので今日は試走を兼ねた通勤になりましたヾヾ(*＾▽＾*)〃〃
※このＣＤの詳細はこのブログのブックマークの【MIKANのたわごと】に乗せていますので気になる方は覗いて見てください。





僕のＣＤ９０は昔々(85CCタイプ)の６Ｖ仕様なので現在ではあまり見かけることが無くなったポイント式の点火です(^_^;)
この写真では見難いけど(ポイント部分はちょこっとしか見えてませんね)ローターのＦマークとクランクケースの合わせマークが一致した時からポイントが開き始めて一番広く開いた時のポイントの隙間を調整するだけです。シネックスゲージなんていう洒落た工具は持って無いので・・・秘密の道具で調整しました(〃^∇^)
※ポイント面の研磨はお忘れなくって所ですね。



ポイント調整後はキック1発快適な始動ですヾヾ(*＾▽＾*)〃〃




で・・・・
今日の試走は通勤快速になってくれました。
快調そのもので国道のバイパスでは久しぶりにゆえkm/h到達でしたが中速域(ハーフスロット時)で少しかぶっているような感覚が気になって、仕事帰りにバイク屋さんによって注文していたＣ５０のキャブパッキンセットを受取ってついでにＣＤのキャブレターのジェットニードルを１段下げて帰りました。

なんか好感触になりましたヾヾ(*＾▽＾*)〃〃
燃費を考えたら、これでしばらくはこいつが通勤の友となるのか！？！？！