八田江河にかかる「偲橋」（旧佐賀線偲橋）
その欄干に蒸気機関車の彫刻が施されていました。
車を停めて・・・
南佐賀駅跡です。駅舎がそのまま残っています。
自転車道が線路跡です。
これは、、、いい。
恐らく廃止後に取り付けたのでしょう。廃止直前の時刻表でしょうか。
佐賀駅の方向
瀬高駅の方向
これも後からつけたと思われる線路。しかし、これのおかげで鉄道があったんだというのが分かっていいですよね。
因みにこの南佐賀駅には佐賀側に貨物保線用の引き込み線、そして国鉄無線の中継所（アンテナかな？）があったそうです。
徐福サイクリングロード。
佐賀市のホームページによりますと
サイクルロードは、1991年に廃止された旧国鉄・佐賀線の跡地に、総延長約５キロの歩行者、自転車専用道路として整備されました。春には桜並木がとても美しいコースです｡
とあります。運転手さんも桜のシーズンは良いですよ～とおっしゃっていました。
ここに光法駅跡があるのです。
単式ホーム1面1線ですね。
この建屋（町の施設）が諸富駅のあった場所なのですが、案内はどこにも見つからず。多分中にあるのかな・・・と思います。
あ！昇開橋が見えてきた！
地図で見ると、南佐賀駅跡、光法駅跡はこのようになっています。
さぁ。昇開橋を見に行こう！
