クールベール

ジムニーR31のフロントガラス交換をしました。

ガラス上部にサンシェードが入れたくって、斜走の親方に相談したところ

「いいガラスがあるよ！』旭硝子のクールベールって商品だよと教えてもらったので

早速発注しました。納期2週間といわれてましたが、1週間くらいで出来たので、

昨夜、仕事が終わってから豪快屋さんのとこに取り付けに行きました。



上部のサンシェードのおかげで車検ステッカーが薄っすらしかみえなくなりました。

毎日見る部分なので良いものがいいですね！

親方、遅くまで有難うございました。

関東スーパートライアル第2戦

5月24日ASLGにてスパトラ２戦が行われました。

今回はP車のみの参加で、人数も少なかったため、各セクションごとに

くじ引きで出走順を決めて走りました。

皆さんの走りを見ながら、和気あいあいと１日楽しめた大会でした。





優勝　　　U村　　　　　　　　　JOWS　　　　減点20

2位　　　うっち～さん　　　　　ITS　 　　 　 減点31

3位　　　Kenstyleさん　　　　ファーマーズ　 　減点32




参加のみなさんお疲れ様でした。次回も宜しくお願いします。

ブレーキキャリパー

豪快屋さんからのブレーキキャリパー塗装の依頼です。

塗料は耐熱ではなく、普通の２液性ウレタン塗料です。自分の31でテスト中で、毎日乗っていますが、

とりあえず問題ありません。



右はサンドブラスト前。左がサンドブラスト後です。

けっこう綺麗になるでしょ！



塗装完了。この色はトライアルマシンの色です。キレイになりました。

トランスファーをフレーム内に

今流行りの？アンダーガードを作成しようと計画中です。まず、今日はフレームから下に出ているトランスファーを持ち上げました。

トライアルレースでの障害物への引っ掛かりの防止が目的です。

今日はようちゃんの３０です。



既存のステーの切り取りとプロペラシャフトの逃げを確保します。



前もって新規ステーと補強のためのフラットバーを製作しておきます。



ひたすらサンダーで切ります。ブレーキと燃料の配管があるので慎重に作業するようちゃん。



位置が決まれば、バリバリっと溶接です。



こんな感じで取り付けます。プロペラシャフトの逃げもいい感じに。



トランスファーを取り付けて完成。次はアンダーガードです。

シリンダーヘッドポート研摩

ジムニーR31計画。ポート研摩がだいたい終わりました。

せっかくなので燃焼室も少しいじりました

吸気と排気もほぼイメージどおりに仕上がって満足です。

ミッション付近の異音

先月の選手会カップのときにトライアルマシンのミッション付近から異音がして、

クラッチが怪しいと思いミッションを下してみました。



クラッチはノーマル中古品を3シーズン使っていますが、滑っている感じでもないのに、おかしいと思っていると



オイルまみれになってます。この写真。でもなんか変？



矢印のとこに折りたたまれた鉄の物体が・・・ひょっとしてこの蓋が取れた？

早速、パーツリストで確認すると、確かに「プラグ」という蓋があります。

蓋が取れればオイルも、漏れてきますよね。



折りたたまれる前はこんな部品です。

外したクラッチはまだ使えそうでしたが、せっかくなので新品に交換しました。

もちろん強化品ではなくエクセディのノーマルタイプです。これでまた3シーズンは安心ですね！

ミッションの下の穴からオイルが垂れて、なんかオイルまみれだなぁと思ったら怪しいですよ～。