JR牟岐線

3月2回目の四国遠征。

2回目はサンライズ瀬戸で東京から高松入り。

（1）高松0824→徳島0936
（2）徳島1130→海部1338
（3）海部1402→徳島1611
（4）徳島1627→阿波池田1838
（5）阿波池田1935→高知2050

（2）うずしお5号、（5）南風21号に乗車。

海部駅です。コンビニ等ないので注意。


海部から徳島に折り返しました。


阿佐海岸鉄道は当日中に高知に行きたかったので断念。

高地ではホテル港屋に宿泊しました。
https://blog.goo.ne.jp/morningway/e/1acb7a15022d6fdfb63a5e1803fb62a0

余談ですが高知県には東横インがありません。
何故だろう？

2日目に続きます。

JR可部線

3月は四国に2回遠征した。

1回目は空路で徳島。到着後、鳴門線をカバー。
https://blog.goo.ne.jp/morningway/e/5f596718274f725dfe17ba24e9d4f6ea

四国以外では、宇野線、可部線のカバーが目的。

1日目終了後は東横イン徳島駅前に宿泊。
https://blog.goo.ne.jp/morningway/e/c88218caa94cee7cb992b642c7bac622

翌日の始発からスタート。

（1）徳島0539→阿波池田0743
（2）阿波池田0757→琴平0858
（3）琴平0905→坂出0936
（4）坂出0938→茶屋町1002
（5）茶屋町1013→宇野1037
（6）岡山1230→糸崎1358
（7）糸崎1407→広島1527
（8）広島1548→あき亀山1634
（9）あき亀山1650→広島1743

その後、広島駅で休憩。新幹線で東京へ移動。

土讃線の坪尻駅。秘境駅で有名です。


途中の宇野駅。みどりの券売機プラスです。


カード等を置く場所があります。


宇野駅の係員が巡回。…滅茶苦茶大変そう。


あき亀山駅です。可部線は10年ぶりでした。


JR西日本は完乗。JR四国は未乗が多数。

ホテル港屋

高知駅から徒歩5分程度です。

ホテル　港屋＜高知県＞

古いけどいいホテル。接客も良かった。


良い：大浴場とサウナがあります。
悪い：近所のコンビニまで少し歩く。

今回はJR四国の残りがターゲット。

＜私のJR乗車履歴＞
▼JR北海道
　営業キロ：2448.1km
　乗車キロ：2247.1km（91.7％）

▼JR東日本
　営業キロ：7191.1km
　乗車キロ：6651.4km（92.4％）

▼JR東海
　営業キロ：1970.8km
　乗車キロ：1927.3km（97.7％）

▼JR西日本
　営業キロ：4887.3km
　乗車キロ：4887.3km（100.0％）

▼JR四国
　営業キロ：855.2km
　乗車キロ：855.2km（100.0％）

▼JR九州
　営業キロ：2273.0km
　乗車キロ：2273.0km（100.0％）

合計
　営業キロ：19625.5km
　乗車キロ：18841.3km（96.0％）

※2020年3月時点
https://blog.goo.ne.jp/morningway/e/c88218caa94cee7cb992b642c7bac622

JR四国も完乗。残りは784.2km。本当にあともう少しだ。

東横イン徳島駅前

徳島駅から徒歩5分です。

東横イン徳島駅前

近所にコンビニ、駅にも飲食店あり便利です。



今回はJR四国、西日本の残りがターゲット。

＜私のJR乗車履歴＞
▼JR北海道
　営業キロ：2448.1km
　乗車キロ：2247.1km（91.7％）

▼JR東日本
　営業キロ：7191.1km
　乗車キロ：6651.4km（92.4％）

▼JR東海
　営業キロ：1970.8km
　乗車キロ：1848.3km（93.7％）

▼JR西日本
　営業キロ：4887.3km
　乗車キロ：4887.3km（100.0％）

▼JR四国
　営業キロ：855.2km
　乗車キロ：316.8km（37.0％）

▼JR九州
　営業キロ：2273.0km
　乗車キロ：2273.0km（100.0％）

合計
　営業キロ：19625.5km
　乗車キロ：18223.9km（92.8％）

※2020年1月時点
https://blog.goo.ne.jp/morningway/e/b75316b471edbb210328ceb494ef49b0

JR西は完乗。残りは1,400km。あともう少しだ。

JR鳴門線

滅茶苦茶久しぶりの四国。10年ぶり。

大阪に長く住んでいたのですが、いつか行けると後回しにしてました。

今回は東京から飛行機です。

行ける時に行っといた方がいいなと反省。
徳島空港から徳島駅までバス。

徳島駅到着後、鳴門線に乗車。


無人改札でした。


車両はワンマン。


JR四国はまだまだこれからです。