結局ほとんど進んでなくて・・・
今回はリアキャリパーのメンテ
(*^_^*)
何年振りか？？？？
初めてかな？？？
早速バラして
真っ黒・・・・・・・・・ヽ(；▽；)ノ
洗剤やパーツクリーナーでゴシゴシ
(^_^;)
で～～
ふ～～ら
うつしゅなったろがのも
（ ほ～ら 綺麗になったでしょ ）
(^O^)
けど・・・・・・・・・・
小さい方のピストンが動きが鈍い・・・
(;_;)
オーバーホールか？
交換か？
ん～～～～～～
取り敢えず
今季はこれで行こう！！
やっとつながった～～ 
ADSLから光に変更しようとして
手続き間違えてインターネットがつながらなかた・・
取り敢えず続き・・・
メンテもしなくてはいけなかったけど
(^_^;)
何かここが気になって・・・・
ふら～と 
取り敢えず棚をチョイス！！
で！
あ～～(*´Д｀)スッキリ
ついでに
なんだかんだで
結局変わらぬまま
(￣◇￣;)
さ～～今日はどこまで進むか・・・・・・
で
コーヒー沸いたばん
取り敢えず洗浄完了！！
キレイキレイしたら
ベアリングの動きも良くなって
ちょっと磨いてみました
早速組み込みに
(^O^)
んんんん～～～
スッキリ！
(((o(*゜▽゜*)o)))
リアをバラしたついでに
他のところもキレイキレイして～～
んんんん？？？
画像がおかしくなった・・・・
(￣◇￣;)
デカ！
(°д°)
今日までの正月休みやから
他の所もやれるだけやっとかないと・・・・
(*゜▽゜*)
きれいきれい～
結構汚れてたな～～
(´・_・`)
2年ぶりぐらいにバラしたけど
ベアリングの動きが硬かったな～
(´д｀)
グリースをよく洗浄して
スルスル動くようにして
近くの足回りも
キレイキレイして
(^O^)
さ～今日もコーヒー沸かして
頑張ろ～
＼(*⌒0⌒)♪
賀正！！
今年も始まりました
早速正月早々
本部にこもりメンテの始まりです
(^O^)
早速リアのメンテから
アンダーカウル外して
結構砂利拾ってますな～～
(^_^;)
続いて足回りのメンテ
リンクを外して
キレイキレイ～～しよ～～と
(*゜▽゜*)
結構汚れてます・・・・・・
さ～～休憩したら頑張ろう
＼(*⌒0⌒)♪
明日に向けての
キャブセッティングをやる事に
先週諫早方面へ行った時
やはり少し涼しくなったせいか
5千～7千の間が
ボコボコ～～～～
゜(゜´Д｀゜)゜
一番美味しい所でボコついてしまい
今回メインジェットを絞ることに
まず、キャブレターを横に引きずり出し
メインジェットの交換です！！
今まで付いていたのは
え～～～～～～～～～と
(;_;)
見えない
老眼鏡片手に・・・・・・・・・・ 
やっとの思いで
150番と見えた・・・・・・・
145番にしたかったのだが
140番しか持っておらず、取り敢えず・・・
順番に一個ずつ変えていき
明日の早朝準備を着々と！！！
報告！！！
集合場所 徳益セブン！
出発時間
明日AM5時半
南関方面～熊本方面へ
帰宅予想時間
AM11時頃
もう残り少ない早朝です！
寒くて行けなくなる前に
行くば～～～～～～ん
(*≧∀≦*)
久し振りの雨ですが・・・・・ 
このまま
が降るのか・・・
天気予報では夕方からの雨予報だが・・・・
やりたいことは山ほどあるが
お盆のリフレッシュに行った際
外に止めていたため
夕立に合い まだそのままの状態・・・・
゜(゜´Д｀゜)゜
んんんん～～～～～～
２.３日天気は不安定・・・・・・
仕事も詰まったまま
まだ先が見えない・・・・・
九州へ帰ってきての 点検
この間帰ってきた時気にはなってたけど
やっぱりオイルが滲んでる
(´Д` )
ここと・・・・・・
ここ
(ーー;)
特にここがひどいみたいで
床にオイルの落ちた跡が
(´Д` )
取り敢えず 洗浄してホースの
増し締めして様子をみようかな～
(^_^;)
少しバッテリーが弱ってるみたいだから
充電から
＼(^o^)／
まずはオイル交換から
＼(^o^)／
と
ちょっと覗いてみたら・・・
何かオイルクーラーのホースから
オイルが滲んでる・・・・
゜(゜´Д｀゜)゜
床には落ちてはいないが
怪しい (；一_一)
で
取り敢えずオイル交換に入る前に
マフラーの取り外しから
(T_T)
これがめんどくさいんだよ～～
簡単に外れればいいのだが
これが 底ズキしてベコベコなため
中々はずれないんだな～～
やっとの思いで外して
ドレンコックの確認！！
(^_^;)
マグネット付きドレンコックには
粉末条の鉄くずが少々・・・・・
ま！
でかい鉄くずが付いてなかったのが
良しとしとこう
(^_^;)
オイル交換には
エレメントまでけちけちせず
o(^▽^)o
後もう少しのメンテです
ヽ(*´∀｀)ノ
走行会の運搬のための・・ 
せっかく付けるから
ちょっとキレイキレイ
シュッシュッとね (((o(*゜▽゜*)o)))
続いて
長年の交換がついに
＼(^o^)／
早速カウル外すから
ウインカーの配線メンテして
＼(*⌒0⌒)♪
さ～～始めるよ～～～～
(*^^)v
バッテン！
ててぷっぷやけんの～～
（ 不器用だから～～）
ち～とばかり ひまいるもんの～
（ 少しばかり時間がかかるんだな～）
ま！ こぽ～と観てはいよ
（ ま！気長に観て下さい ）
(´▽｀)
キャブセッティング＆メンテ完了
まず キャブを引きずり出し
メインジェットの交換
色んなインターネットで調べたら 
番手が濃ゆい症状みたいだったので
MJ＃１５５番～＃１５０番へ落とし
PJ 1回点半戻し～1回点
で
バラしたついでに 磨き磨き
ファンネルネットを付けて
エンジン始動！
んんんん～～～
いい感じで、ガスのツンツン匂いもなく
いい感じ～
後はキャリパーやね
早速 例のあれ交換
この部品は エンジンマウント強化商品
早速交換作業
付いているところは
さらに 近くで
ボルト三本で止まるここを
強化品でエンジンのブレを最小限に
外す時に ボルトに荷が掛からないように
チョコット ジャッキで支えるくらい上げて 
さっと外して
ノーマルと強化品の違い 
ほ～～～～～～ 
凄い！
この違い
交換作業は簡単に済んだ
ふら！ 
この部分を強化品と交換すると
エンジンからの振動がやわらいで
ギヤの入りもスムーズに成るらしい
見るからに そんな感じの強化品です
早くテスト走行したいな～～
見れば見るほど・・・
ちゃらい～～～ 
で～～～～～～～～！！！ 
かっちゃった～～
サンスター300ミリ
探した～探した～～～
やっとの思い出 落札出来た
ウエーブローターをオークションで安く出しても
サンスター定価より安く上がった
で！
早速取り付け開始！
そこで解かった事が
サンスターはどのボルト穴でも
インナーローターのズレがない
さすが、 ＳＡＮＮＳＵＴＡ 製やね～～
やっぱ！よかね～
重みが違うの～
早速取り付け
２回目だったから
チャチャット
明日午前中だけでも 
雨降らなかったらな～
テスト走行に行きたいけど
無理かな？
ローター取り付けへ・・・・・
取りあえず
新品のキャリパーをマジマジと
パットもセットで付いてくる
ヤッパ よかの～～～
サラ物は～
（ 新品は～ ）
続いてローター
今回はウエーブローター
何かチャラそうやけど
安かったから・・・・・・
チャチャット取り付け
んんんんん～～～～～？
早速組み込んでみる
やっぱチャラいな～
と
そこに ＺＲＸ1200乗る高利貸しさんが来て
（ 何～んば けんかつつけたつ～ ）
『 何で こんなの付けたの？』
え？？？？？？
話を聞くと・・・・・・
止まらない
ジャダーが出る 
ホイルか汚れる 
良いとこなし・・・ 
あ～あ
良く調べてから買うんだった・・・・
どげ～ん す～かな～
