新しいステップワコンって

同じホンダのライフにそっくり。

基本的に容積を稼ぐスタイルは変わってない。
やっぱり、乗用車のバスという路線は変わらなかったんだねー。


最近の日本車って、開放感を大切にしている気がします。
ホンダエアウェイブやトヨタのアイシスなど。


開放感で言えば、以前試乗した、ルノ－のアバンタイムも開放感ありましたねー。
すごかったのはドアを開けるとき。いわゆるピラーレスのドアなんだけど、ドアノブに触って、ちょっと動かすと窓がちょっと下がる。ピラーレスのくせにきちんと密閉される設計でした。

ただ、スタイルと価格が強烈すぎました。


ルノーの車で言えば、スピダーも割り切ってていい車だし、今でも欲しい車のひとつ。
カングーも実は大好きだったりする。キャトルもそそられるものがあるし、サンクターボなんか見たら「おおおおお！！！！」

アルピーヌは興味なし。

んー？
なぜだろう？

ＲＲ嫌い？


ポルシェ嫌いかなあ？
あー

カレラって嫌いかも・・・


好きなのは、９２８とか９１４だもんな・・・