マーチ＆キューブ

この３連休で日産が誇る２台に乗る機会がありました。
それがマーチとキューブ！

乗りたくネーよ！と思っていたけど、やむなく運転する羽目に。

兄弟車みたいなもんだし、ましてルーテシアとシャーシー同じだし。


ところが、意外や意外！乗ってみるとそれぞれよさがあるんですねー。


まず乗ったのはキューブ。

第一印象は「意外にでかい」、乗ってみると「意外に狭い」。


ベンチシートだけど、大人３人並ぶのはかなりきびしい。タクシーの後ろに３人並ぶよりはきつい。
縦方向はかなり余裕あります。自分は嫌いだけど。



インテリジェントキーがついていて、キーを差さずにエンジンがかけられる！
これは便利だな初めて使ったが。

よく、コンビニでエンジンかけたまま買い物する人を見かけるが、あれがキライ。
きちんとエンジン切って、ロックして欲しい。防犯上よろしくないよ、環境上も。

インテリジェントキーはそういうのが自然にできる、しやすいね。



キューブのエンジンも軽ーく回って好印象。絶対的に遅いけど、車のでかさを考えればまーしゃーないと思える。というか、十分元気に走っている。
ＣＶＴも自然だし。

車の幅などの感覚がつかみにくく、女性向けではない印象だが、街乗りとしておとーさんが運転するには十分な車だと思いました。




そのあと乗ったのがマーチ。

マーチに乗って気づいたのは、内装のデザインが派手。いい言い方をすると凝ってる（？）。

ハンドルは軽いし、ベンチシートのキューブよりシートのつくりが悪い。オシリが痛くなる。
ベンチシートは腰が高いからかえっていいんだろーか？

デルタのシートがめちゃいいということを実感しました。


マーチにいいところはないか？

軽いから意外に走る。小さいし、小回りきくので車庫入れ楽。
でも、いい車といいたくない（それはキューブも同じだが）。

キューブには内装も含めて、割り切れるものがある。
マーチは割り切るには中途半端。


小ささやとり回しを求める人はこれじゃ軽自動車行くでしょうねえ。


ただ！

マーチの本当にすごいところは
その価格だと思う！

１５０万円でド新車をオプションごっそりつけて購入できる！

すげーよなー。

おじさんの若いころにはこんなの考えられんかったよ。へたすりゃ、エアコンすらない車買う値段だよなー。

年取って、感覚がいろいろな意味で麻痺したおかげか、エアコンない状態でも（あるけどね）どうにか車に乗っていられる現在。


ド新車はあたしにゃまぶしすぎる！！！！！！！