つづいてKLRTこと高雄の路面電車を乗り潰していきます。環状線になる前の2020年以前に部分開業した区間は乗車済ですが環状線＝乗った駅で降りれば完乗になるので、特に気にせず1周することに。LRTは簡易改札で、交通系ICカードのタッチ、QRコードのスキャンを行いホームへ。ホーム上には券売機(レシートタイプの乗車券)もありますが、交通系ICで乗車すると割引になりますし、バスやMRTとの乗り継ぎにも対応 . . . 本文を読む
5日目です。この日が実質最終日になります。高雄まで来ましたが、具体的にどこ行こうというのは決めていなくて、とりあえずKMRTの乗り潰ししておけば良いかなって感じです。観光要素はほぼありません。巨蚕駅ホテル最寄りのMRTレッドライン巨蚕駅からスタートです。まずはレッドラインの北部方面を潰していきます。R14巨蚕1004→R24岡山高醤1027 1107北側の終点であった岡山高醤(旧南岡山) . . . 本文を読む
彩虹眷村から新鳥日駅に戻ってきました。予定より1時間くらい早い感じなので、予定を変更して彰化駅にある彰化機関区に寄り道します。新鳥日1147→彰化1157 区間2153 45EM717成功駅を通過中。追分→成功は縁起の良い流れとしてキップが有名です。彰化駅に到着。ちょうどお昼時なので駅のベンチで台鉄弁当をいただきます。食事も終わったので彰化機関区へ向かいましょう。駅の跨線橋を渡 . . . 本文を読む
台中MRT北屯総駅から台中MRTに乗車します。2024年現在台中MRTはグリーンライン(緑線)北屯総駅から高鉄台中駅までの約16.7kmが運行中です。7路線が計画されていて、2034年頃にブルーラインの台中港駅から台糖生態公園駅までの約25kmの開業が予定されています。MRT北屯総駅運賃体系は高雄MRTと同程度で台北MRTより気持ちお高めです。1日乗車券があります。台湾の主要交通系カード、クレジッ . . . 本文を読む
台湾国家鉄道博物館のガイドツアーが終わり時間は15時30分頃。ティータイムは大事かもしれないですね。というわけで、YouBikeで10分ほどのところにあるサニーヒルズに来ました。どうせお土産として買うなら試食してから買った方が良いよねということで。パイナップルケーキとお茶でナイスティータイム。南京三民の方へ戻って桂徳でもお土産買いました。例によってパイナップルケーキは買わず変わりダネ系のを見繕って . . . 本文を読む