study2007 @study2007 さんのツイートです。
――国道６号 規制解除| 河北新報http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201409/20140915_63018.html …
「区間内の平均３．８μSv/h。最大値は大熊町内１７．３μSv/h」
⇨なんかさっきNHKは高いとこで9とか4とか言ってたような？ 〔22:49 - 2014年9月15日 〕――
kegasa @kegasa2007 さんによると、
――@study2007 ニュース９では全面開通、９マイクロ、４マイクロと言ってましたが本当は『平均空間放射線量は毎時３．８マイクロシーベルト。最大値は毎時１７．３マイクロ。不要不急の通行は避け、通行時は車を閉め切ってほしい』なんですね！ pic.twitter.com/fG83dAJ126〔4:12 - 2014年9月16日 〕――
とのことです。
〔資料－１〕
「国道６号 ３年半ぶり全線開通」
河北新報（2014年09月15日月曜日）
☆ 記事URL:http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201409/20140915_63018.html
福島第１原発事故後、通行規制が続いていた福島県富岡町－双葉町間の国道６号（１４．１キロ）が、１５日午前０時に自由通行に移行した。帰還困難区域を走る区間の規制解除で、３年半ぶりに全線通行が可能になった。
解除に合わせ、南北にあった検問所を撤廃し、脇道の進入を防ぐバリケードを沿線に設置。通行できるのは自動車のみで、バイクや自転車、歩行者は通れない。６号に接続する富岡町内の県道小野富岡線（１．７キロ）も同時に規制解除した。
富岡町の検問所では１４日午後１１時５４分、いったんゲートを閉じて道路を封鎖。検問の設備を撤去した後、１５日午前０時にゲートを開けた。
区間内の平均空間放射線量は毎時３．８マイクロシーベルト。最大値は大熊町内の毎時１７．３マイクロシーベルトと線量が高い場所が残る。内閣府原子力災害現地対策本部の有倉陽司参事官は「不要不急の通行は避け、通行時は車を閉め切ってほしい」と呼び掛けた。
帰還困難区域内の通行はこれまで、復興事業や避難区域を抱える自治体の住民の車両に限られていた。全面開通で「経済活動の活発化や復興加速につながる」（遠藤智広野町長）と期待が集まる一方、犯罪の増加などを懸念する声も出ている。
〔資料－２〕
「常磐道 浪江－山元間１２月６日開通」
河北新報（2014年09月18日木曜日）
☆ 記事URL:http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201409/20140918_71007.html
安倍晋三首相は１７日、福島第１原発事故からの復興に向け、常磐自動車道のうち未開通区間の相馬－山元インターチェンジ（ＩＣ）間（２３．３キロ）と浪江－南相馬ＩＣ間（１８．４キロ）を１２月６日に通行可能とする方針を明らかにした。これにより仙台市と福島県浪江町が高速道で結ばれる。常磐富岡－浪江ＩＣ間は２０１５年春までに完成させ、大型連休前に同自動車道を全面開通させる。
視察先の福島県広野町で記者団の質問に答えた。首相は「復興のスピードアップに役立てたい」と述べた。
開通時期の決定を受け、佐藤雄平福島県知事は「開通区間の整備効果を生かし、避難地域の再生をはじめ、福島県の復興に全力で取り組んでいく」との談話を出した。
常磐富岡－南相馬ＩＣ間は当初、１２年３月までに開通する予定だったが、原発事故の影響で遅れた。相馬－山元ＩＣ間は震災前から１４年に完成する計画だった。
沿線市町の首長は首相方針を歓迎した。立谷秀清相馬市長は「相馬の悲願が達成できる。相双地方の復興へ大きな励みになる」とコメント。浪江町の檜野照行副町長は「移動や物流の利便性、効率性が高まる」と期待を寄せた。宮城県側では、斎藤俊夫山元町長が「町が関東と直結する高速交通体系に組み込まれ、まちづくりの大きな転換となる」と語った
〔資料－３〕
「安倍首相:常磐道、来春には全面開通」
毎日新聞 （2014年09月17日 18時41分）（最終更新 09月17日 19時52分）
☆ 記事URL:http://mainichi.jp/select/news/20140918k0000m010018000c.html?inb=fa
安倍晋三首相は１７日、常磐自動車道の浪江インターチェンジ（ＩＣ）−南相馬ＩＣ間（１８キロ）と、相馬ＩＣ−山元ＩＣ間（２５キロ）を１２月６日に開通させると表明した。東日本大震災や東京電力福島第１原発事故の影響で工事が遅れていた。視察先の福島県広野町で記者団の質問に答えた。
常磐道のうち、残る常磐富岡ＩＣ−浪江ＩＣ間（１４キロ）は来春の大型連休前の開通を目指す。全面開通すれば、首都圏や仙台エリアから、福島県の浜通り地域のアクセスが大きく改善する。首相は１７日、記者団に対し「来年の大型連休までに常磐道の全面開通を目指したい。復興のスピードアップに役立てていきたい」と述べた。【佐藤慶】
――国道６号 規制解除| 河北新報http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201409/20140915_63018.html …
「区間内の平均３．８μSv/h。最大値は大熊町内１７．３μSv/h」
⇨なんかさっきNHKは高いとこで9とか4とか言ってたような？ 〔22:49 - 2014年9月15日 〕――
kegasa @kegasa2007 さんによると、
――@study2007 ニュース９では全面開通、９マイクロ、４マイクロと言ってましたが本当は『平均空間放射線量は毎時３．８マイクロシーベルト。最大値は毎時１７．３マイクロ。不要不急の通行は避け、通行時は車を閉め切ってほしい』なんですね！ pic.twitter.com/fG83dAJ126〔4:12 - 2014年9月16日 〕――
とのことです。
〔資料－１〕
「国道６号 ３年半ぶり全線開通」
河北新報（2014年09月15日月曜日）
☆ 記事URL:http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201409/20140915_63018.html
福島第１原発事故後、通行規制が続いていた福島県富岡町－双葉町間の国道６号（１４．１キロ）が、１５日午前０時に自由通行に移行した。帰還困難区域を走る区間の規制解除で、３年半ぶりに全線通行が可能になった。
解除に合わせ、南北にあった検問所を撤廃し、脇道の進入を防ぐバリケードを沿線に設置。通行できるのは自動車のみで、バイクや自転車、歩行者は通れない。６号に接続する富岡町内の県道小野富岡線（１．７キロ）も同時に規制解除した。
富岡町の検問所では１４日午後１１時５４分、いったんゲートを閉じて道路を封鎖。検問の設備を撤去した後、１５日午前０時にゲートを開けた。
区間内の平均空間放射線量は毎時３．８マイクロシーベルト。最大値は大熊町内の毎時１７．３マイクロシーベルトと線量が高い場所が残る。内閣府原子力災害現地対策本部の有倉陽司参事官は「不要不急の通行は避け、通行時は車を閉め切ってほしい」と呼び掛けた。
帰還困難区域内の通行はこれまで、復興事業や避難区域を抱える自治体の住民の車両に限られていた。全面開通で「経済活動の活発化や復興加速につながる」（遠藤智広野町長）と期待が集まる一方、犯罪の増加などを懸念する声も出ている。
〔資料－２〕
「常磐道 浪江－山元間１２月６日開通」
河北新報（2014年09月18日木曜日）
☆ 記事URL:http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201409/20140918_71007.html
安倍晋三首相は１７日、福島第１原発事故からの復興に向け、常磐自動車道のうち未開通区間の相馬－山元インターチェンジ（ＩＣ）間（２３．３キロ）と浪江－南相馬ＩＣ間（１８．４キロ）を１２月６日に通行可能とする方針を明らかにした。これにより仙台市と福島県浪江町が高速道で結ばれる。常磐富岡－浪江ＩＣ間は２０１５年春までに完成させ、大型連休前に同自動車道を全面開通させる。
視察先の福島県広野町で記者団の質問に答えた。首相は「復興のスピードアップに役立てたい」と述べた。
開通時期の決定を受け、佐藤雄平福島県知事は「開通区間の整備効果を生かし、避難地域の再生をはじめ、福島県の復興に全力で取り組んでいく」との談話を出した。
常磐富岡－南相馬ＩＣ間は当初、１２年３月までに開通する予定だったが、原発事故の影響で遅れた。相馬－山元ＩＣ間は震災前から１４年に完成する計画だった。
沿線市町の首長は首相方針を歓迎した。立谷秀清相馬市長は「相馬の悲願が達成できる。相双地方の復興へ大きな励みになる」とコメント。浪江町の檜野照行副町長は「移動や物流の利便性、効率性が高まる」と期待を寄せた。宮城県側では、斎藤俊夫山元町長が「町が関東と直結する高速交通体系に組み込まれ、まちづくりの大きな転換となる」と語った
〔資料－３〕
「安倍首相:常磐道、来春には全面開通」
毎日新聞 （2014年09月17日 18時41分）（最終更新 09月17日 19時52分）
☆ 記事URL:http://mainichi.jp/select/news/20140918k0000m010018000c.html?inb=fa
安倍晋三首相は１７日、常磐自動車道の浪江インターチェンジ（ＩＣ）−南相馬ＩＣ間（１８キロ）と、相馬ＩＣ−山元ＩＣ間（２５キロ）を１２月６日に開通させると表明した。東日本大震災や東京電力福島第１原発事故の影響で工事が遅れていた。視察先の福島県広野町で記者団の質問に答えた。
常磐道のうち、残る常磐富岡ＩＣ−浪江ＩＣ間（１４キロ）は来春の大型連休前の開通を目指す。全面開通すれば、首都圏や仙台エリアから、福島県の浜通り地域のアクセスが大きく改善する。首相は１７日、記者団に対し「来年の大型連休までに常磐道の全面開通を目指したい。復興のスピードアップに役立てていきたい」と述べた。【佐藤慶】
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