これは、Xhorse Multi-Prog と GODIAG GT107 を使用して BENCH で VAG MQB DQ250 データを読み取る方法に関するチュートリアルです。一方、ECU の読み取り、書き込み、またはクローン作成を行うには、新しい GODIAG G-V ECU ケーブルを使用して接続する必要があります。
配線図に従って、Multi-Prog、DQ250 (02E.0D9)、および GODIAG を接続します。
Multi-Prog の電源をオンにして、ソフトウェアを開きます。
デバイス >> VAG_TEMIC_DQ250-MQB (Audi->A3) >> OK
INT EEPROM >> 読み取り
GT107 の電源をオンにします。
読み取りに成功しました。
EEPROM ファイルを保存します。
INT フラッシュ >> 読む
読書成功。
OBDSTAR は今月、ISUZU/HYUNDAI/KIA クラスター再キャリブレーション ソフトウェアのメジャー アップグレードをリリースしました。現在、OBDSTAR ODO Master&X300 Classic G3 で利用可能です。最新の機能を利用するには、デバイスをアップデートしてください。
アップグレード コンテンツ
ISUZU バージョン: V40.00 [初回リリース]
ISUZU D-MAX YAZAKI の走行距離キャリブレーション機能を追加します。
HYUNDAI/KIA バージョン: V41.42
以下のモデルの走行距離補正機能を追加:
HYUNDAI AVANTE TYPE3(MB91F067)
HYUNDAI AZERA TYPE2(2015-NEC+24C16)
HYUNDAI AZERA TYPE5(NEC)
HYUNDAI ELANTRA TYPE1(2022-MB91F061)
HYUNDAI ELANTRA TYPE6(MB91F067)
HYUNDAI ELANTRA TYPE7(NEC)
HYUNDAI GENESIS TYPE7(NEC)
HYUNDAI HB20 TYPE3(NEC)
HYUNDAI I20 TYPE5(NEC)
HYUNDAI 130 TYPE2(MB91F037+93C66)
HYUNDAI IONIQ MB91F06X
HYUNDAI IX35 TYPE2(MB91F037+93C66)
HYUNDAI SANTA FE TYPE1(2021-VIRTUAL MOBIS)
HYUNDAI SANTA FE TYPE3(2019 MB91F06X)
HYUNDAI SANTA FE TYPE5(MB91F067)
HYUNDAI SANTA FE TYPE6(MB91F037+93C66)
HYUNDAI SONATA TYPE4(MB91F061)
HYUNDAI SONATA TYPE5(MB91F062)
HYUNDAI TUCSON TYPE1(2019-RH850)
HYUNDAI TUCSON TYPE5(MB91F037+93C66)
HYUNDAI VELOSTER TYPE7(NEC)
HYUNDAIベラクルス TYPE2(NEC)
起亜カデンツァ 2013-MB91F037+93C66
起亜キャレンス MB91F061
起亜ケアレンス 4 2013-MB91F037+93C66
KIA CEED TYPE1(2021-VIRTUAL MOBIS)
起亜シード TYPE3(2018 MB91F061)
起亜セラト 2018 MB91F061
起亜フォルテ 2018 MB91F061
起亜フォルテ 2013-MB91F037+93C66
KIA PROCEED 2021-バーチャルモービス
起亜リオ TYPE3(2018-RH850)
キア ソレント タイプ14(MB91F067)
キアソウルTYPE1(2019 MB91F061)
KIA SPORTAGE TYPE1(2019-RH850)
KIA XCEED TYPE1(2021-VIRTUAL MOBIS)
KIA XCEED TYPE2(MB91F06X)
サポートツール
ODO マスター
キー マスター G3
Alientech KESS V3 2024 バック フライデー セールが開始されました。最大 50% オフ! セールは 2024 年 11 月 18 日から 12 月 3 日まで有効です。今年最後のセールですので、お見逃しなく!
イベントの詳細
連絡先情報
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Skype: OBD2tool.co.uk
LAUNCH CRP IMMO Creader 診断スキャナーは、Android 7.1 をベースにした 5 インチ タブレットで、Creader Professional 123i シリーズの機能と利点を統合しています。ここでは、最もよくある質問と回答をまとめています。
Q1: データ ストリームの読み取り時にシステムが停止します。原因は何ですか?
A: コネクタの緩みが原因の可能性があります。このツールをオフにして、コネクタをしっかりと接続し、再度オンにしてください。
Q2: エンジン点火開始時に LAUNCH CRP 本体の画面が点滅しますか?
A: 電磁妨害が原因で、これは正常な現象です。
Q3: オンボード コンピューターと通信しても応答がありませんか?
A: 電源の電圧が適切であることを確認し、スロットルが閉じられているか、トランスミッションがニュートラル位置にあるか、水が適切な温度になっているかを確認してください。
Q4: システムが自動 VIN 検出を開始できない場合はどうすればよいですか?
A: 以下の原因が考えられます。
• ツールが車両の DLC に正しく接続されているかどうか。
• 「接続時に自動検出」スイッチがオフになっているかどうか。オフになっている場合は、オンにスライドしてください。
Q5: なぜこんなに多くの障害コードが表示されるのですか?
A: 通常、接続不良または回路の接地不良が原因です。
Q6: LAUNCH CRP システム ソフトウェアをアップグレードするにはどうすればよいですか?
A: 1. LAUNCH CRP ツールをオンにして、安定したインターネット接続を確保します。
2. ジョブ メニューで [設定] をタップし、[バージョン情報] -> [バージョン] を選択して、[システム バージョンの検出] をタップし、システム アップグレード ページに入ります。
3. 画面の指示に従って手順を追ってプロセスを完了します。インターネットの速度によっては、数分かかる場合があります。しばらくお待ちください。アップグレード後、ツールは自動的に再起動し、ジョブ メニューに入ります。
Q7: 充電してもツールの電源が入らない場合はどうすればよいですか?
A: 電源 LED が点灯するまで少なくとも 3 時間充電してください。その後、電源が入ります。
これは、ICP 起動試行モードで失われたすべてのキーを Yanhua ACDP-2 BMW で BMW CAS3++ にプログラムする方法に関するチュートリアルです。この手順は主にモジュール 1 で機能します。
Mini ACDP 2 デバイスの電源をオンにします。
ACDP デバイスがバインドされていることを確認します。
Mini ACDP>> BMW >> CAS1~4 >> CAS3/CAS3+ >> ICP モード >> MC9S12XDP512 >> IMMO
[ヘルプ] をクリックして、ACDP と CAS ECU 間の接続を完了します。
ステップ 1. CAS データを読み取ります
ACDP 標準電源アダプター (電圧 + 12V、電流 > = 2.5A) を使用してください
配線図に従って、ACDP、BDM アダプター、CAS ECU を接続してください。
車両情報を確認し、[OK] をクリックします。
バックアップ ファイルが成功しました。
ステップ 2.ディーラーキーの生成
すべてのキー紛失（16 回または 64 回試行）>> OK
図に従って ACDP および BAV アダプターを接続し、空のキーを挿入します。
キー情報を確認します。
「オリジナル」データを選択し、ファイルのバックアップの日付と時刻に注意しました。
車両情報を確認します。
空のキー位置を選択 >> 現在のキーがキーレス ゴーであるかどうかを確認します
現在のキーはキーレス ゴーですか?
警告:
1. 1 台の車に許可されるキーレス ゴーは 2 つだけです。
2. 新しいキーレス ゴーを追加する前に、紛失したキーレス ゴーを無効にするか削除してください。
3. キーを生成する前に、CAS にキーレス ゴーが最大 1 つあることを確認します。
4. キーレス ゴーは、生成されるとロック解除されません。
5. キーレス ゴーが正常に生成された後、ゲート学習の方法は使用できません。キーレスを有効にするには、生成されたデータを CAS に書き戻す必要があります。
リモートキー >> OK
現在のCASバージョンタイプはCAS3+ISTAP4*バージョンです。キーを生成するには最大64回の試行が必要です。現在の試行回数を入力してください。
設定をクリック >> 1を入力 >> OK
ディーラーキーの生成が完了しました。
CASを車両にロードし、キー機能を確認します。この時点では2つの操作方法があります:
1. 新しく生成されたキーでスイッチを開けられる場合は、OKをクリックして手順に従います。
2. キーでスイッチを開けられない場合は、CASを取り外します。すべてのデータを逆書き込みしてキーを学習し、キーでスイッチを開けられることを確認します。
ここで「キャンセル」をクリックします。
バックアップファイルが成功しました。
前の手順に戻ります。
CASを車から取り外します。
ステップ3. CASデータの書き込み
OK >> OK
配線図に従って、ACDP、BDMアダプター、およびCAS ECUを接続してください。
OK >> 「ALL_LOST」にちなんで名付けられたデータを選択しました。
データの書き込みに成功しました。
CAS を車に再度ロードし、キーで車を始動できることを確認します。
ステップ 2 に戻ります。ディーラー キーを生成します
前の手順を繰り返します。
空のキー位置を選択 >> リモート キー >> OK >> 設定をクリック >> 2 を入力
新しく生成されたキーで車を始動してみてください。
CAS モジュールを車にインストールし、現在のキーで車を始動してください。車を始動できる場合は [はい] をクリックします。車を始動できない場合は [いいえ] をクリックします。車を始動できない場合は、[いいえ] をクリックする前に、イグニッション スイッチのキーを取り出し、プログラマーに挿入してください。
現在のキーで車を始動できますか? いいえ
現在の試行回数は 03 です。[OK] をクリックします。
ディーラー キーの生成が完了しました。
新しく生成されたキーで車を始動してみてください。
新しく生成されたキーで車を始動できない場合は、BAV アダプターに戻し、[いいえ] をクリックします。
新しいキーで車を始動できるまで、4 回目の試行を続けます。
新しいキーで車を正常に始動できます。
プログラム キーは成功しました。
ビデオガイド:
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