Lonsdor K518 PRO を使用して BYD Destroyer 05 スマートキーをプログラムする方法

この投稿では、Lonsdor K518 PRO を使用して 2023 BYD Destroyer 05 スマートキーをプログラムする方法について説明します。

必要なツール:
元のキー
新しいキー
K518 PRO

手順:

注: この車のキーを作成するときは、元の車のキーと新しいキーを含むすべてのキーをプログラミングに参加させる必要があります。

次に、K518PRO を使用してキーをプログラムします。
[IMMO] >> [BYD] >> [スマートキープログラミング] >> [Destroyer 05] を選択します。

手順 1. キー情報を読み取ります。
元の車のキーをセンシングエリアに置き、[OK] をクリックして続行します。
キーの数は 1 です。

手順 2. キーをプログラムします。
次に、キーのプログラミングを行います。
現在のキーの数は 1 です。
プログラムするキーを誘導コイルに置きます。これで完了です。
「OK」をクリックして続行します。
プログラミング成功。

次のキーをプログラムしますか? ここでは、「OK」を選択します。
次に、元のキーを取り出して新しいキーを挿入します。
マッチング中です。お待​​ちください...
プログラミング成功。
次のキーをプログラムしますか?
「キャンセル」を選択すると、正常にプログラムされたキーの数は 2 です。

2 つのキーを正常にリモート制御できるかどうかをテストしてみましょう。

K518PRO を使用して、2023 年 12 月の BYD Destroyer 05 パスワードフリー プログラミング用のスマート キーを正常にプログラムします。

ビデオ ガイド:
https://youtu.be/5PvWiVMUJn4

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Yanhua VW MQB RF7F01404/1406 走行距離補正プラットフォーム

新入荷！RF7F01404/1406 走行距離補正用の Yanhua VW MQB YH-OBD  プラットフォームが入荷しました。Mini ACDP 2  + モジュール 34 と連携して動作する必要があります。

機能
1. VW MQB ダッシュボードをサポートして、独立して情報を点灯および読み取ります。
2. RF7F01404/1406 の VW MQB ダッシュボード チップをサポートして、MQB YH-OBD プラットフォームでの走行距離補正を完了します。OBD 操作のためにダッシュボードを車に取り付け直す必要はありません。

接続図

こちらもご覧ください
Yanhua Mini ACDP モジュール 34 VW MQB49 1404 5C 走行距離補正

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OBDSTAR MT203 ゲートウェイ シミュレーションと CAN ドライブ機能のデモ

今日は、OBDSTAR MT203 CAN ドライバー/ゲートウェイ シミュレーターの機能を紹介します。OBDSTAR MT203 を使用すると、ワークベンチでモジュールを個別に診断できるため、元の車両ゲートウェイに接続したり、モジュールを車両に再インストールしたりする必要がなくなります。多用途で、複数の ECU を処理し、診断を実行し、障害コードを読み取ることができます。

Kia Sorento 計器ゲートウェイ シミュレーション

電源と ECU を接続し、Bluetooth コネクタを接続します。

OBDSTAR MT203 には、ゲートウェイ機能と CAN ドライブ機能があります。

ゲートウェイ機能は、標準 CAN とフォールト トレラント CAN の自動スキャンをサポートしています。ただし、CAN FD の自動識別はサポートしていません。ユーザーは、標準 CAN、フォールト トレラント CAN、CAN FD などを手動で選択できます。

一般的なボー レートは、すばやく選択するために使用できます。ない場合は、カスタム ボー レートを設定できます。診断ツールのデフォルトは 500K です。

この 2020 Kia Sorento 機器は、CAN FD プロトコルを使用します。

プロトコルを見つけて、2M ボー レートを選択します。

3 つのドットが循環すると、シミュレーションが成功したことを示します。

これで、LAUNCH X431 などの診断ツールを使用して、ECU 情報と障害コードを読み取り、車両外のモジュール診断が可能になります。

三菱エアバッグ ECU ゲートウェイ シミュレーション
三菱エアバッグ ECU は、フォールト トレラント CAN を使用します。これは手動で選択することも、自動的に認識することもできます。

「ENT」を押すと自動的にスキャンされ、スキャンされた ECU は 83K です。

3 つのドットが循環すると、シミュレーションが成功したことを示します。

これで、診断ツールを使用してエアバッグを診断し、故障コードなどを読み取ることができます。

自動識別に失敗した場合は、手動でフォールトトレラント CAN を選択し、一般的なボーレートから選択します。

一致しない場合は、診断ツールを 500K に維持し、ECU を 83K に設定したまま、カスタム設定を選択します。

「ENT」を押して、モジュール診断の故障コードの読み取りに進みます。

CAN ドライブ機能
ゲートウェイ シミュレーションの他に、ギア レバー、ラジオ、エアコン、EBA システムなどの一般的なモジュールをテストするための CAN ドライブ機能もあります。

この機能は、これらのモジュールの通信定義が見つかる OBDSTAR アプリと連携して動作します。

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2m2 Tank 2 Pro のカッティング キャリブレーション方法

この投稿では、2m2 Tank CNC キー カッティング マシンのカッティング キャリブレーション方法を説明します。

1. マシンを Bluetooth で接続します。
Bluetooth スイッチをオンにして、もう一度検索をクリックします。
「Bluetooth 番号」をクリックします。
Bluetooth 接続は正常です。
緑色は接続成功です。

2. カッティング キャリブレーション
[デバイス情報] >> [カッティング キャリブレーション] をクリックします。
マシンのカッターが 2.0mm であることを確認してください。

アプリの指示に従い、HON 66 キー ブランクを使用してキャリブレーションを行いました。
先端を最初の線に合わせます。

キーを取り外さないでください。
クランプをクリーニングしてから、「OK」をクリックしてください。

カッティング キャリブレーションは完了です。次回カッティング キャリブレーションを行うときは、このキー ブランクを少なくとも 6 回は再度使用できます。

ビデオガイド:
https://youtu.be/x_ezsqCffMQ

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Lonsdor K518 PRO は、ベンチで 2024 Volvo XC40 のスマート キーをプログラムします

Lonsdor K518 PRO は、ベンチで 2024 Volvo XC40 のスマート キーをプログラムできます。この手順は、キーの追加とすべてのキーの紛失に適用されます。現在、新しいキーと元のキーの 2 つのキーがあります。ステップ バイ ステップで実行してみましょう。

CEM を分解して、内部のデータを読み取る必要があります。
操作に従って、CEM モジュールを接続します。ステアリング ホイールの下にあります。ボックスを取り外します。ポートは 3 つしかありません。

分解した CEM モジュールからボードを入手しました。
ワイヤをはんだ付けしてから、KPROG のアダプターに接続します。

K518 PRO デバイスの XC40 メニューを更新していないため、XC40 プログラムは 2024 モデルでは使用できません。ただし、XC60 プログラムは機能します
(XC40 と XC60 のプログラムを切り替えると機能する場合があります)

Immo & Remote >> VOLVO >> XC60 >> 2022- >> スマート キーのプログラム >> 操作手順
はんだ付けするボードとチップ モデルを一致させます。
ケーブルの溶接が成功したら、KPROG アダプターに接続します。
接続ケーブルが長すぎないように注意してください。電源を差し込みます。

CEM データの読み取り >> OK >> データ ファイルの保存
データを保存した後、スマート キーまたは紛失したすべてのキーを追加できます。

セキュリティ コードを取得する方法を選択 >> CEM モジュール データをロード
この機能を実行すると、プログラムされたすべてのキーが削除されます。プログラムするすべてのキーを準備してください。
すべてのキーが準備できました。両方のキーがここにあります。
[OK] をクリックします。
キーの現在の数: 2
現在、すべてのキーがクリアされています。
キーの現在の数: 0

プログラミング キーをセンシング エリアに配置してください。この車の場合、アームレスト ボックスがセンシング エリアです。ここにキーを入れて、[OK] をクリックします。

現在のキーの数: 1
次のキーをプログラムしますか? はい。
最初のキーを取り出して別のキーをそこに入れ、[OK] をクリックします。
現在のキーの数: 2
プログラムが完了しました。

キーが正常に使用できるかどうかを確認しましょう。
ロックとロック解除は OK、車の始動は OK。
完了。

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