東海バスの誤認識

イザ！より引用。
路線バス、扉開けたまま９キロ走行　運転手「出発前に換気し閉め忘れ」

「出発前に換気のため中扉を開けたのを失念していた」

ヒューマンエラーですねｗ
ヒューマンエラー対策していないから、このような事態に陥っていますｗ

乗降時に使う中扉を開けたまま車庫を出発した。

中扉が開いているにも拘わらず、発車できてしまうのは、仕様バグではｗ

また、扉が開いているとアクセルを踏めなくなる安全装置「インターロック」が故障していたことも分かった。

おっと。ヒューマンエラー対策は執られていた。
今回は、二重障害のようなものでは？

問題は、それがいつから故障していたか、ですね。
車検では検査しないでしょうし。
中扉を開けたままアクセルが踏めるか否か、定期的に確認していたとは思えませんしｗ

同社は取材に「利用者の方々に不安を抱かせてしまった。運転手の研修や再発防止を徹底する」

運転手の研修なんかで、再発防止できると思っていたら、大間違いですよｗ
そんな事で再発防止したつもりになってもらったら困りますｗ
・中扉が開いていたら、アクセルを踏み込めない。　←何かメカニカル？
これだけでなくて…。
・中扉が開いたまま、移動し始めたら、アラームが鳴る。
という仕様でも良かったのでは？

メカニカルに踏み込めないような造りにするより、楽だと思うのですがｗ

容疑やっぱり

イザ！より引用。
（１）１２人への殺人未遂成立「わかりません」

ライターを（乗客１２人に向けて）放った時点では、（１２人は）現実的に危険性のあるエリアから退避していました」

やっぱりｗ
その12人は、既に居なかったｗ
そんな容疑だと思いましたよｗ

それにしても、警察・検察は、よく対象が「12人」だと言い切れましたねｗ
「そこら辺に居た乗客」ではないのですかｗ
あっ、もしかして当該車両に乗っていたか否かで、線引きしたとか？

ムッシュむらむら！

イザ！より引用。
地下鉄にも乗り込み約４５分尾行、女子高校生触った疑いで専門学校講師を逮捕　警視庁

「むらむらしてやった」

いつ、むらむらしてしまったのでしょうか？
もしかして犯行の45分前でしょうか？
つまり尾行開始時点でしょうか？　←当該の女子高生を見た時点ｗ

路上を歩いていた被害生徒に目をつけ、

もしかして、むらむらしたのは、この時点ですか？

地下鉄に乗り込むなどしながら約４５分間にわたって尾行。

つまり、その間ずっと、むらむらは収まらなかったという事では？
もし大勢の男性たちが、むらむらしてしまうようなら、社会現象にｗ

自衛隊が防災するのか？

イザ！より引用。
南海トラフ想定　自衛隊の統合防災演習はじまる　３０日まで

本当ですか？
本当に防災するのですか？

日向灘を震源とするマグニチュード（Ｍ）９・１（最大震度７）の地震が発生したと想定し、

幾ら最大震度が強かろうが、被災しなければいいだけｗ

陸、海、空の各自衛隊が対応にあたるほか、

謎ワード「対応」キターーー！
何の対応ですか？
それは被災者応対ではないのかね？
国民が土砂に埋まったから助けてくれ！とかｗ

政府の総合防災訓練大綱上で５つ挙げられている図上訓練の１つで、

図上訓練。
防災訓練は、思考トレーニングであるべき。

避難訓練という肉体トレーニングなんて、以ての外ですｗ

コロナ第9波

イザ！より引用。
尾身氏「第９波始まった可能性」　岸田首相とコロナ専門家が意見交換

這い寄る第9波！
うっかり感染してしまう者どもよ。ハッ！

国立感染症研究所のデータを見ますと…。
新規感染者は GW 明けから増加し始めているようですので…。
マスク着用努力を廃止した政策が原因なのではｗ
内閣支持率、ピンチ！

ただ、沖縄は１機関当たり２８・７４人と突出して多く、

一般的に、危機意識の欠如している地域では、事故が多いｗ
現地、ピンチ！