#RZ250R 新着一覧
29Lメインハーネスに51LのCDIとジェネレーター。
我が29Lの51L化に向けて。51LのCDIとジェネレーターの配線を29Lメインハーネスに接続出来るように処理。買ってた配線と元々持ってた29L用のカプラーを使って作業。29Lと51LのCDI配線、本
ここ最近の収穫。
今後のRZRエンジンとして、このご時世に奇跡的な価格で入手した未使用51Lシリンダー。それに...
RZ250Rというニュース記事。
ふとニュースの記事を見てたら、RZ250Rという文字が。ヤマハ「RZ250R」って今乗ったらどんなバイク...
電気系パーツ。
RZ250R(29L)車体に搭載済のコレ。単純な形状ですけど専用のアルミプレート(ブラックアルマイ...
仕様変更。
当初は統一の感じで進めてましたが。気が変わった。前後ディスクが同サイズのRZRオニギリの18...
RZ250Rワイヤー類とベルハンマー追加。
RZ250R、ようやくブレーキ引き摺りも解消して外装でも付けてみるか、と思ったら。外装もトラ...
ホイール座面修正加工完了。
先日、家の近所のショップ『スピードテック』さんに預けたRZ250Rのホイール。仕上がったとの...
どうやら座面が…。
苦戦してるRZRのフロントブレーキ引きずりですが。あれこれ試した結果。フロント左側は特に引...
廃盤RZ250Rシリンダー、まさかの…。
RZ250Rの純正シリンダー。自分のは29Lシリンダー。29L・51L・1XGの3機種がある中で、唯一補助...
気になる案件浮上。
RZ250Rですが。キャリパー関連も無事クリアして、ふと気になった事が。そういえば引きずり具...
合間にベルハンマー。
用事の合間に。RZRのワイヤー類のグリスアップ。SUPER ZOIL スプレーやベルハンマーを気分次...