連日暑い日が続いていて水分をまめに取るようにしてます。
体調を崩さないようにですね。
企業様車両、マツダデミオ。差し替えでの入庫です。
この車両も何日か前に予防点検ついでにエンジン不調の依頼で、診断が終わってる車です。その時に部品の方も注文済み。テスト用IGコイルで帰られまして後日修理て事で今回入庫です。
交換部品はIGコイル。
本来4本とも交換したいのですが、約2前に4本交換してまして今回は1本。
前回もこの様な作業を書いた様な・・・・・・。
エアークリーナーケースの下にIGコイルが有るので少し面倒です。
エアークリーナーケースを開けると
テープが張られている所（1番IGコイル）が不調。（今付いてるのはテスト用）
外して付けるだけ。（前回診断が終わってるので）
ケースを付て終了です。
自社のトラック、日野デュトロ、車検で入庫です。
お昼ぐらいに入庫してきまして周りを何気に見渡すと
減ってる？もしかして・・・・・・。
定期的に点検は行ってるのでこの減りはちょっと変。
まだ、この距離ですよ。
とりあえず後ろから覗くと
飛び散った後が有りますね。
上から見るとそうでもない様に見えますが
覗くと
大変な事になってます。
冷却水が漏れた後ですが漏れてないんです。けど先が見えてるのでもちろん修理です。
その前に、車検整備の方先に終わらせてからです。
4輪ディスクブレーキ。前後のハブO/H。
自分は他の車両の整備をやってまして、車検整備をやっていただいた後に取り掛かります。
まずは、冷却水を抜いてから。
はい、外れました。エンジンシリンダーヘッド部ですが、多少腐食してます。
サーモスタット部そっくり外しです。かなりの漏れた後。固まると落とすのが大変です。掃除をしてもらいました。（ありがとうございます）
その間にエンジンの方を清掃
多少段差は有りますが範囲内です。取り付け面は液体パッキン。しっかり脱脂をして取り付けです。
綺麗になりました。いつもの事ですが、液体パッキンを塗布した後は慎重に素早くです。
周りを取り付けたら冷却水を入れて暖気です。
暖気をしながら漏れの点検。
もちろんOKです。
完全暖気後、次の日冷却水の点検して終了です。
デュトロは多いですね。（笑）
また、よろしくお願いします。
