タイヤを高さ15mぐらいから落下させ、ビレイ者（確保者）が停止させる実験をおこないました。
タイヤの重さは45kg（女性向け）と65kg（男性向け）。
口で言うのは簡単ですが、落下するタイヤを止めると、その反動で身体が30cmほど浮かび上がるくらい（私の場合）。
３ｍぐらいで停止できる人、15ｍの壁いっぱいでも停止できず、地面にまで落とす人も。これは、クライマーのグラウンドフォール（地面落下）といって、大怪我または死になる公算が高い。
31人が１回つづ行ったら結果、ザイルには負担がかかり、外皮がめくれ上がって、なんとこのような状況になりました。
滑落の衝撃の大きさを、まざまざと知ることができますね。
タイヤの重さは45kg（女性向け）と65kg（男性向け）。
口で言うのは簡単ですが、落下するタイヤを止めると、その反動で身体が30cmほど浮かび上がるくらい（私の場合）。
３ｍぐらいで停止できる人、15ｍの壁いっぱいでも停止できず、地面にまで落とす人も。これは、クライマーのグラウンドフォール（地面落下）といって、大怪我または死になる公算が高い。
31人が１回つづ行ったら結果、ザイルには負担がかかり、外皮がめくれ上がって、なんとこのような状況になりました。
滑落の衝撃の大きさを、まざまざと知ることができますね。
ヘルメット中にフードを入れれば？
あらま、聞かれましたか‥‥
「ヘルメットの上からアウターのフードをかぶる」の発想しかなかったけれど、「フードの上からヘルメットを装着する」と言われたときは、ナルホド～と感心しました。
脚の具合はいかがですか？もうすっかり復活でしょうか。
また山でお会いしましょう！どうぞよろしくお願いします。