ここも健在でしたが

翌朝は、板野発の列車から。
どうも、乗務員は他の列車でやってきて、列車を起動させていました。
徳島から近いので、ここに列車を置いておくことは必要ないような気がしますが、、、
朝早くあまり人は乗りません。高松方面は4両編成の長い列車でした。
ちなみに今改正でこの駅も無人になりました。
無人化どんどん加速しますね。

2024/03/25

日が暮れて夜の部

高松方面も2往復がまだのこってようだったが、朝夜しかないので
朝の撮影を逃すと夜しかない。
高松行きの1本はすでにおわっていて、残る1本は途中駅でマルヨ運用なので
その駅に向かってみた。
すでに明かりが落ちたキハが側線にいた。
雨は霧雨に近くなんとか撮影に及んだ。

まださくらも咲かない時期の静かな

夜の駅だった。

2024/03/24

明るい鳴門駅

終点の鳴門駅模様。明るい時間。
結構人の出入りがありますね。
こういう感じの駅はすくなったので新鮮です。

2024/03/24

貪欲に探す

鳴門線は区間が短くこれといって撮影地はないので、試行錯誤
しながら場所を探す。
高徳線と牟岐線は一度向かってしまうと距離が長いし
回数が稼げませんので、仕方なし。

2024/03/24

交換の駅

困ったときの池谷駅。
運用上はここで交換するので行ってみた。
実は訪問は数度ですが、交換模様は初。
ん・・・・・あまりいい感じでないですね。
徳島側の踏切だったよかったのかな・・・

2024/03/24