FLEXPORTのアトラスが降りてきてSPOTINに向かいます。初撮影。PAレジ。
777Ｆのアトラスを以ってこの日の撮影終了。この時間で19：00過ぎています。
08/JUL/2024
FLEXPORTのアトラスが降りてきてSPOTINに向かいます。初撮影。PAレジ。
777Ｆのアトラスを以ってこの日の撮影終了。この時間で19：00過ぎています。
08/JUL/2024
FLEXPORTのアトラスが降りてきてSPOTINに向かいます。初撮影。PAレジ。
777Ｆのアトラスを以ってこの日の撮影終了。この時間で19：00過ぎています。
08/JUL/2024
アシアナも重い便です。
FXのEXPRESSの文字は今後消えるデザインになるそうです。
ＭＳＣカーゴ 日本にも来ますね。急激に増殖しています。いずれもアトラスＯＰ。
コニー400はいい上りです。元マスクですね。マスクのままなら結構よかったかも。カラーも今のデザインに変更済。
数少ないA332FのMAS 日本上空を飛行して中国本土に向かいます。カモフラージュ模様が特徴。
ナショナルも撮影できました、、赤はこの時期残念ながらメンテだった模様で、飛行歴がない週で撃沈・・・
この便は重い上り。真横も撮影。
08/JUL/2024
08/JUL/2024
３３のテイクオフは続きます。
小型機編
この手のやつは結構きます。あえて全部は撮影していません・・・・
数少ない小型機。この手の機体は、大型機ではない３３のランディングをしてきます。
多分これはテイクオフでなく着陸。3000ｍ級のＲＷで途中から入っても十分停まれるので
予想外の着陸があります。アンカレッジならでは。
UAの定期便
アロハカーゴまた来ました。デイリーですかね。
ワンワカラーのAK
08/JUL/2024
小型機編
この手のやつは結構きます。あえて全部は撮影していません・・・・
数少ない小型機。この手の機体は、大型機ではない３３のランディングをしてきます。
多分これはテイクオフでなく着陸。3000ｍ級のＲＷで途中から入っても十分停まれるので
予想外の着陸があります。アンカレッジならでは。
UAの定期便
アロハカーゴまた来ました。デイリーですかね。
ワンワカラーのAK
08/JUL/2024
個人的には、もっとも迫力があると思うアングル。ここまでのローテーションではなかなか撮影できない。
777では、747にくらべローテーション位置はやや早い。
後追いも撮影可能。
400ではこの便が一番重かった。UPSはいやというほどくる。
コニー400
アトラス2発。上2カットが同じ便
08/JUL/2024
その後はほぼ33からのテイクオフに切り替わったため、離陸機のほぼ全機があがってゆく。向かってゆく方向や、距離、重さでによってややリフトアップ位置が異なる。
この位置はかなりウエイトが重い方のローテーション、真横も撮影可能
アジアでもアメリカ本土に南下しても同じぐらいの距離
08/JUL/2024
この位置はかなりウエイトが重い方のローテーション、真横も撮影可能
アジアでもアメリカ本土に南下しても同じぐらいの距離
08/JUL/2024