コミュニケーションプラザに行ってきました。
《ここは、静岡県磐田市にあるヤマハ製品を紹介する博物館って感じです。》
そこで、「The Art of Engineering VMAX技術展示」をやっているということで、
我VMAXの慣らしをかねて行って来ました。
前日にご祈祷も済ませて準備万端で初ツーリングです。
とはいうものの、片道約300km。
そして、シルバーウィーク（22日）と渋滞も予想されてましたので、
朝6時に自宅を出発！
高速では、100km巡航で順調な慣らし運転。
100kmで約3500回転。
シフトタイミングインジケータを3000回転と設定していたため、
ずっと点灯しっぱなし。
さすがに設定が低すぎました。
途中、4000回転に設定を変更です。
ここでも
注目度No.1
は顕在化
・新型初めて見たよ～
・迫力あるなぁ～
・何キロ出しましたぁ
・重そうですねぇ
・このマフラーノーマルなんですよね
バイク乗りじゃない人からも結構注目されてまして、
・横の出っ張りは何ですか？
・何ccあるの？ 1000ccくらい？
・これはどこのバイクですか？
ほんと、どこに行っても注目の的です。
次の休憩は小さなS.A.にしようっと。
ということでちょっと静かなこんなところに休憩です。
ここでは、しっかりと体を休めました。
休憩のためのサービスエリアとは別に、給油のためのピットインも多かったです。
行きだけで、2回給油。
約100km毎の早めの給油を試みました。
でも、それが"VMAX"ということですね。
ということで、ほぼ5時間で到着です。
駐車場は？
こんな感じです。さすがヤマハですね。
さてさて、どんな「VMAX技術展示」がされているのか？
そして、「歴代レーシングマシン」あこがれの平忠彦のマシンはあるか？
さぁ、中に入ろう
期待に胸を膨らませ、プラザへ足を踏み入れました。
☆駐車場の事務所のおじさんも、これ最新のVMAXだよね。
やっぱり、すごいね。旧型もいいけど、新型は格が違うね。
「ゆっくり楽しんでおいで」と、はい、ありがとうございます。
SHOEI Z6を買いましたが、確かに軽く風切音も小さく高速走行でも軽快です。
