百花繚乱な世界

学童野球の審判、鉄道、鉄道模型、路線バス、バスの模型、日本史、世界史、地図や地形 男の料理、その他いろんな大好きなこと

渋川行

2012年03月03日 10時32分47秒 | その他雑記
2月末日
仕事の完了日
仕事先である渋川行

今回は
時間の関係上  
飛行機では
東京滞在の時間が厳しいので
往復とも下電のルミナス号

行き 津高のバスターミナルに車を置いて
下電さんのセレガ
新しい車で
シートが変わっています。

他にもいろいろと設備が良くなっています。

下電さんの夜行バス
乗車率は約60%。
まずまずなんでしょうかね。

早朝 定刻に新宿着

御徒町の燕湯の地図も準備していたのですが、
移動先が新宿から近いので
新宿グリーンプラザで朝サウナ

身支度も整えたし
さぁと気合を入れて移動
小田急 快速急行に乗車


白と青の塗装の鋼製車もずいぶんと減って
3月で5000形が引退すると
この8000形だけになりますね。

東北沢からの地下化工事も着々と進んでいますね。




下北沢で各停に乗り換え

ほらそこ

河合塾の予備校生になりたての時
下北で飲みすぎて
ベンチで一休み
と思ったら
1時間意識がなくなっていたあのベンチ
地下化とともに
ベンチも彼方に行くんでしょうね。
 
世田谷線を乗り継いで
会社の事務所経由で
群馬県渋川へGO

2時間ほどで仕事を済ませて
関越道を飛ばして帰ってきました。

今回の宿は
三軒茶屋から一駅の池尻大橋のホテル
246号をテクテクと
バスを見ながら歩いて移動

渋谷発のバスの系統番号を確認しながら

この系統番号を見るのが
小学生6年生だった私の大好きなことのひとつ

渋05 弦巻営業所
11田園調布 12二子玉川 
21上町 23祖師ヶ谷大蔵 24成城学園前
31下馬一丁目 32野沢龍雲寺 34東京医療センター
82等々力
それこそ途切れることなくバスが通過していきます。
いまでも楽しいんですよ。


ホテル到着後は
疲れていたので
あっという間に就寝

翌朝
ニュースを見ると

あっ雪




本日の予定
環7 環8経由
練馬IC 関越道 渋川伊香保IC
渋川伊香保IC 北関東道 常磐道 高萩IC
高萩IC 常磐道 三軒茶屋という予定

関東平野を大きくグルット回ってくる予定

しかし

しかも結構降っています。

同行者と予定より1時間少々早く出発



車は練馬ICを9時過ぎに通過

外は一面の雪景色
ここはどこって感じ


車の少ないレーンには
ドンドン雪が積もり
白く変わっていきます。

事故もおこっていました。

10時過ぎ高崎付近へ到着

交通情報で
渋川伊香保ICからチェーン規制
手前の駒寄PAで渋滞情報

急遽 前橋ICで下りて
地道で渋川へ
前橋市、渋川市内も結構な積雪

さっさと仕事を済ませ
昼抜きで
取って返して急ぎ高萩へ

渋川で情報版を見ると
練馬と本庄児玉間通行止め
東京方向には帰れない

時間が惜しい
相変わらずの降雪で
他も通行止めになる可能性があるので
先を急ごう

渋川から南に 
前橋から北関東道へ
北関東道は昨年出来た道路
桐生 足利を抜けて東北道に接続し
さらに東北道と常磐道へ抜けることが出来ます。

昼前後も
強い降雪
いつまで降るのやら


先を急いだ結果
なんとか
2時過ぎには高萩へ到着できると思った矢先
通行止めの情報が

常磐道の日立南太田~いわき間

OH 日立南太田ICで降ろされ
地道へ
地道も込んで大渋滞
何時つくのか読めない。

同行者がナビを基に地元民の通る道へ迂回
幹線道でなく
日立市内の住宅地をくねくねと
あっちに行ったりこっちに行ったり
普段なら30分かからないところを
1時間30分かけて
高萩へ到着
既に時間は4時前

仕事を済ませて

また先ほどのインターまで戻らないと東京方面に帰れません。

さっき通った道を逆方向へ
幹線道路はまだ混雑しています。

帰りも1時間少しかかり
日立南太田まで戻り
常磐道へ

帰りの常磐道
車は快調に進み
いつもは込む三郷 八潮間もスムーズに通過

首都高に入っても混雑の兆し無し
前が見えるって感動

やっぱ車を使うのを避けたんでしょう。

同行者に渋谷で降ろしてもらい
その足で
南新宿の銭湯

都会のオアシスって感じ
昭和レトロな銭湯なんです。
ゆっくり湯船につかり
着替えをして
ルミナス号 初の小田急さんの夜行バスの人となりました。

夜行バスから始まり
車に乗り続け
車に乗りっぱなしの2日間
ちょっと疲労が残りましたね。
来週も最後の1回で行かないといけないんですが
今度はどうやっていましょうかね。




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