大阪の中国自動車道で７台と４台の事故（映ってるのは６台と３台）

（前の７台（※６台しか映ってません））
ＣＣ系ビアンテ
Ｕ/Ｃ６００系デュトロ冷凍車（リヤボデー：東京プレス）
Ｂ１１Ａ eKスペース or Ｂ２１Ａデイズルークス
Ｕ３００系/Ｕ/Ｃ６００系ダイナor兄弟車の平ボデー車×２台
Ｕ/Ｃ６００系トヨエース
※ＢＰ系レガシィツーリングワゴン

（後の４台（３台しか映ってません））
現行フォワードＦＲＲ系冷凍車（リヤボデー：東京プレス）
ＭＸＰ＃１＃Ｇシエンタ（ドアハンドルをメッキにして、ホイールをモデリスタのに換えて有る）
伊丹産業のＦＥＢ系キャンターorOEM車のウィング車（リヤボデー：加藤車体）

（昼前の『ＡＮＮニュース』より）












（夕方の『スーパーＪチャンネル』より。昼前では放送しなかった鉄筋屋の『TOYOACE』のエンブレムがはっきり分かるトヨエースの顔の大写しや、ＭＸＰ＃１＃Ｇシエンタの縦型で網の掛かったテールランプの大写しが有りました）







ＡＮＮニュース








ＴＢＳニュースdig











ＦＮＮニュース







ＮＮＮニュース

（正午のＮＨＫニュース（全国放送）より）











（昼0時15分のＮＨＫニュース（関西）より）


ＮＨＫニュース

《本文》
17日午前、大阪府吹田市の中国自動車道で車7台が絡む事故が起きたあと、およそ15分後に4台が絡む事故もあり、消防によりますと、合わせて15人がけがをして病院に搬送されました。2件の事故の現場は1.5キロほど離れていますが、当時は渋滞していたということで、警察が詳しい状況を調べています。

17日午前9時ごろ、大阪府吹田市の中国自動車道の上り線で、乗用車やトラックなど7台が絡む事故があり、このうち1台が横転しました。

消防によりますと、この事故で11人がけがをして病院に搬送されたということです。

また、この事故のおよそ15分後には、同じ上り線の1.5キロほど離れた別の場所でも車4台が絡む事故があり、4人がけがをして病院に搬送されました。

消防によりますと、けがをした合わせて15人はいずれも命に別状はないということです。

現場はいずれも中国自動車道の吹田インターチェンジと豊中インターチェンジの間で、道路交通情報センターによりますと、当時は2件とは別の事故の影響で渋滞していたということです。

警察が詳しい状況を調べています。

※2023年8月20日14時36分 最初のグループにレガシィ追加。写真を写す為に録画物を見て居て、ＮＨＫニュース（関西）でレガシィが映って居る事に気付きました。

神戸市営地下鉄１０００形が今日午前引退したそうです。

元北神急行７０００系も今日引退だそうです。

神戸市交通局のホームページ見ても、其の辺が書いて無いからどないやねんと思ってました。

名谷駅の３番ホームに入る１０００形。方向幕が『回送』な丈でヘッドマークは付けて無かったです。ホームは私が見た時の４番ホームとは違いますが。私が写した8月11日の状態と比べて特別変わった所は無くて良かったです。
本文見ると、セレモニーが行われたとか言う記述も無いし。

（写真は『神戸新聞ＮＥＸＴ』の物は何故か顔の向かって右半分が切れてるので、『神戸新聞ＮＥＸＴ』を引用したYAHOOの記事の物を引用しました）
ファンに迎えられ、定期運行を終えた１０００形車両＝須磨区中落合２


《本文》
　神戸市営地下鉄が１８日にダイヤ改正するのに伴い、市民の足として長年活躍した緑色の車両「１０００形」が１７日午前、最後の定期運行を終えた。引退を見届けるファンが、名谷駅（須磨区）に駆けつけ、最後の姿を胸に刻んだ。

　１０００形は、同地下鉄新長田－名谷間が開通した１９７７年に運転を開始。２０１８年に新型車両「６０００形」が投入され、置き換えが進んでいた。

　見納めに同駅を訪れた会社員の男性（４７）＝尼崎市＝は「子どものころ、１人で出かける時に必ず乗り、私にとっては自立の象徴。この車両に乗っていれば大丈夫という安心感があった」と名残惜しそうに話した。

　また、１９８８年開業の北神急行電鉄で活躍し、事業譲渡による市営化で２０２０年６月から市交通局の車両となった７０００系も、同日の定期運行が最後となる。（安藤真子）

神戸新聞ＮＥＸＴ

※又、私が今日録画した限りのサンテレビ、ＮＨＫ（神戸/大阪）、在阪民放４局の録画物には１０００形の記事は一切有りませんでした。

※※更に、念の為に８月１８日（金）も上掲と同じ局の同じ種類のニュースを録画して見ましたが、地下鉄の話題は全く有りませんでした。
但、サンテレビの『キャッチ』は１７日も１８日も録画しませんでしたが、其の代わりにサンテレビのホームページを見ました。１７日の記事も１８日の記事も地下鉄の記事は全く有りませんでした。

※2023年8月17日22時55分追記

※※2023年8月19日23時28分追記

埼玉でクソ外道が悪質当て逃げ

犯人のクソ外道の車はＣＶ系デリカD:5です。

①デリカで打つけて来やがった犯人



②謝罪に来た犯人


③犯人は脇道に行く様に言いやがりました。


④態とらしくウインカー迄出しときながら直進して逃げる犯人のクソ外道



《本文》
被害者の車の後ろに向けられたカメラが、テロの瞬間をとらえていました。

止まった被害者の車へと向かってくるデリカ。そして…

ドン！！

追突された女性：
うわぁ！

同乗者：
やられた！

追突された女性：
もう、新車なのにふざけてる！

先月14日午後1時40分ごろ、埼玉県蕨市の国鉄蕨駅近くの交差点で起きた事件。
後ろから近寄ってきた犯人のデリカは、ほぼノーブレーキで前の車に追突。

犯人は、車から降りて前の車へ歩み寄ります。

犯人の糞外道：
すみません。

謝罪を終えてデリカに戻った犯人の外道は、追突された女性に対し、右手で移動を促すようなジェスチャーを見せます。
いったい何を話しかけられたのだろうか。

追突された女性：
ここは危ないので、交通量も多いので、左に曲がってくださいって言うので、あちらに広い場所があるので移動しましょうという形でした。

女性は、指示通りの左折するため移動。

犯人のデリカも、左折を示すウインカーを出しています。

しかし、犯人のデリカは左折せず、そのまま直進して逃げやがりました。

追突された女性：
もうその時は、何が起こったか分からない。とりあえずびっくりしたっていう状態ですね。ショックが大きかったです。逃げてしまった形の事故は初めてです。
女性は、犯人の外道に対し、こう訴えます。

追突された女性：
人としてどういうことなのかと思いました。 そんな人がハンドルを握っていることが許せない。そういう方からは、免許を取り上げてほしいと思っております。
警察は過失運転致傷と道路交通法違反の疑いで、犯人の糞外道のデリカの行方を追っています。

ＦＮＮニュース