学園都市線ディーゼル、最後の日々 ～Focusing the last operations １０月２４日編

　日曜日の初雪以来雪が降りません。きっと雲が出し渋ってるんだな！

　というわけで、いつものシリーズを続けていきます。
　今回はダイヤ改正がついに３日前にまで迫った１０月２４日の記録です。この日以降、学園都市線のディーゼルに乗れたのは、ディーゼル最終日（ダイヤ改正前日）の１０月２６日だけです……と言えば、いかに切羽詰まった状況なのかわかっていただけると思います。時間と金との兼ね合いからなかなか乗りに行けなかったディーゼル。ラストランはもうそこです。

　　前回・１０月２２日編はこちら
　　前々回・１０月１９日編その２はこちら
　　第２回・１０月１９日編その１はこちら
　　第１回・１０月１２日編はこちら
　　初回・あらすじはこちら


１０月２４日、午前６時３０分。



　Q：ここはどこでしょう？









　A:正解は太平でした。

　[八軒６：２３→太平６：３２]

　下り一番電車でやってきましたが、太陽もまだ満足に上がっていません。ここまでやってきた理由は、学園都市線の走行写真を撮影するためです。
　鉄道マニア、いわゆる「鉄ちゃん」（最近は鉄道オタクがメジャーになっていますが、そもそもオタクの原義は引き籠り（お宅）なので鉄道を愛する人たちには当てはまらない……と個人的に思っています）は、入れ込んでいる部分によって「乗り鉄」「撮り鉄」などに分かれます。私は基本的に「乗る」がメインなので、これまで走行写真を撮ることはほとんどありませんでした。撮るにしても駅の構内がほとんどで、行っても駅から数百メートル内に収まっていました。
　これはある意味当然の帰結と言えます。鉄道写真の名所と呼ばれるようなところはほとんどが駅から１０分以上歩く必要があります（東海道本線の根府川橋梁が一例）。そこでさらに撮影となると、列車を待つ時間を考えて少なくとも１時間、本数の如何によっては２時間、３時間も必要になります。ただでさえ学生という身の上時間がない（部活/サークルで切羽詰まっている）というのに、それだけの時間を撮影に費やすくらいなら少しでも多く乗りたい、という訳です。デジタルカメラしか持っていないので、そういうところの撮影なら適任者がいますからね。
　しかし今回は近場ということと、北海道なので鉄ちゃん人口が少ない、ということであえて走行写真を撮ることに決めました。

　　

太平駅の近景・中景・遠景。一番最後は踏切内から撮っていますが、この時間列車が来ないのでセーフ。



　狙うのは、太平～百合が原間にある東８丁目篠路通りの高架橋の先にあるカーブ。（地図の中心）直線の多い学園都市線で数少ないカーブで、列車を太平側から狙います。太平・百合が原のどちらからも歩いて１５分ほどで着きます。

　以下、ここで撮影した走行写真（動画も撮っていたので通過した列車全ての写真はありません）。



　下り二番電車・５３１M石狩当別行。先頭は７３１系。



　後ろには７２１系がくっついています。オールクロスシートだからなのか、７２１系の３＋３の運転は見かけません。

　さあ、次はいよいよディーゼルが来る……と思った矢先、





　なんか来た……！？

　何の前触れもなくキハ１８３系６０００番台お座敷車両が現れました。



　悠然と去っていきます。
　ちなみにこの車両、ジョイフルトレインにしては珍しく、特に名称がついていません。たまに１両単位で定期の特急に連結されたりします。



　やってきました。５３９Dです。



　５３９Dの後追いです。



　５２８M（写真）とここですれ違うようなダイヤが組まれています。



　続いての上り列車は１５３０D……



　ミスしました（泣）。

　

　ああ、折角のディーゼルが去っていく……


　
　後続の５３２Mもなんとか撮影。



　札幌方向から回送気動車がやってきました。
　この後１５３４Dとなって札幌方へ折り返すのですが、ここで撮影を切り上げて百合が原の駅に向かいます。



　百合が原の名前はこの駅の裏手にある百合が原公園からもらったものですが、この出口（西口）は公園とは反対側にあります。しかし住宅が多いのは圧倒的に西側です。



　百合が原の駅名表。



　下りホームから札幌方向を見ます。太平もそうでしたが、ホーム端に柵はありません。跨線橋と車両限界の間にわずかな隙間があり危険です。



　住宅街の中にある駅だけあって、人の姿が見えません。静かな駅です。

　～５分経過～



　どうですか、この混みよう。いつ湧いて出てきたのかと思うほどの人の群れです。

　ところで、なんであの時間で切り上げたのかと疑問に思っている人もいると思いますが、それはこのあとやってくる５４１Dに乗るためです。
　そう、５４１D。


　あの、だだ混みの。

　北海道医療大学行の、あの、５４１D。


　で、そんなのに乗れば……

　[百合が原８：０３→北海道医療大学８：３４]



　ほら、この混雑。
　駅はすでに何度も訪れているので省略します。車両も１０月１２日と同じ編成だったので省略します。



　というわけで、帰りますか。

　[北海道医療大学：５３→札幌９：４５]



　ここで先頭２両が切り離されます。後の３両はそのまま石狩当別へ向かうので、折角だし使ってみることにします。

　[札幌９：５５→八軒１０：０３]



　八軒に到着。さあ、急いで２限（１０：３０～）に行かないと。
　
　以上で１０月２４日編は終了です。
　次回はいよいよ最終日……と行きたいところですが、２５日も夕方に撮りに行ったので１０月２５日編が入ります。授業前に札幌駅に向かった成果は如何に！

　今日からまた旅立ってしまうのできっと更新が滞ります。場所は東京です。大井ふ頭のあたりで見かけることがあるかもしれません。あと久留里線とか。

P.S. 記事の日時が間違っていました。写真の日付設定を間違えたのが原因です。順次修正していきます。