HS33レバー

在庫切れだったSLiC HS33用レバーが
ようやく完成しました。

（まだアルマイトしてませんが・・・）

Roots PV

今日Rootsの田中太一君と
宮岡啓太君がSLiC工房に来てくれました。

SLiCも協賛させていただいている
Roots entertainmentの出来たての
プロモーションビデオをいただきました。

5分ほどですがかなりの完成度の映像では
ないでしょうか。見ごたえありです。

youtubeにもupされています。


あいかわらず、ちゃくらはアホだなぁ・・・。

マイチェン

ブレーキレバーネタが続きますが
SLiCマグラMARTA用ブレーキレバーが
今回製作ロットよりマイナーチェンジしました。

色の違いは関係ありません。
下のほうが新型です。

販売終了

SLiC マグラ ルイース用ブレーキレバーですが
誠に勝手ながら販売終了とさせていただきました。

購入を考えていた方がいれば、すみません。
お詫び申し上げます。

販売終了となった理由は聞かないで下さい。
（あまり売れなかったからです）

代わりに新機種のブレーキレバーを近々販売開始
致します。もう試作は完成し後は製品を作るのみです。
ちなみに次はマグラ用のではありません。

アルミBBシャフト その後

もうずいぶん前の話なんですが、

宮岡啓太選手のクランクを交換する時に
テストしてもらっていたアルミBBシャフトを見ると
見事にねじれてました。

まぁこうなるか先にねじ山がつぶれるかどっちかだとは
思ってましたけど、結構寿命短かったです。
シャフト自体の強度はクロモリと同程度にしたんですが
スプラインの形状やねじ山はどうしようもないですからね。

あと、意外だったのは聞き足側ではなく、逆側のほうが
ねじれがひどかったです。たぶん飛び降りでダメージが来るのは
逆側の方だからみたいですが、まぁ考えればデモで３ｍの
飛び降りでアスファルトに何度も着地してるんだから
無理ないですね。

自分が使ってる分は最近外してないですけど、
ほとんどねじれてません。
エリートライダーが使うには無理がありましたね。

三連休

世間は三連休だったようですね。
昨日も今日も仕事してましたが・・・、
初日の土曜日は雪山に遊びに行ってました。
岐阜の鷲ヶ岳というところ。
コースによっては写真のように結構すいてました。

この日スノースクート、デビューするはずだったん
ですが、持ち主が急にキャンセルになって次回という事に。

ハンドル付いててもやっぱり自転車とは別の乗り物なんですかね・・・。

品薄

ただ今タイミング悪くブースター、ブレーキレバーが
在庫ほとんど無し状態です。こんなに重なることは
まずないんですけどねぇ・・・。

年末の注文でだいぶ出てしまい、年始は年始で他の仕事が
急ぎで入ったりなかなかでしたが、Vブースターがとりあえず
出来ました。

まだ切削油ギットギトでアルマイトもしていない状態ですが・・・。

1/10といえば・・・

えべっさんの日です。

商売繁盛の神様がいるとされている
今宮戎神社の十日戎に行ってきました。

どうせ混んでいるだろうからと23時ごろに
行ったんですが、激混みでした。
去年より混んでるなぁと思っていたら、
近くにいたおばちゃんも、
「こんなん初めてやわぁ～」って言ってました。

それだけ景気が上がってないってことなんですかねぇ・・・。
人が多いところに群がりたいっていうだけの人も
多々いるような気がしましたけど・・・。

せっかくだから頑張って前まで行ってお賽銭＆挨拶
してたら、肩やら頭に後ろからお金が飛んでくる・・・

で、ふと隣を見るとうずくまってる人が。
ホームレスさんでした。なにやら拾ってるようでした。



帰りにこの塔の近くを通りました。

この辺通ると串カツ食いたくなるなぁ・・・。

本日の破損

機械の部品、ひとつ壊してしまいました・・・

これはタップ（ねじ穴）をあける時に使うツールで
タッパーと言います。（食品の保存等には使えません）
それなりに高価です。

はぁ・・・ ○|￣|＿

83kg

テンプレート変えてみました。

今日、バカデカい鉄の塊が届きました。
直径は20インチのリムくらいなんですけど
重さはオートバイのトラ車くらいありますね。

材料屋のアンちゃんはトラックから普通に持って
下ろして来ましたが、我々は2人がかりでやっとですよ。
恐るべし材料屋。聞くと120kgまでは持てるって・・・。

こんなの削るより機械に設置する方が苦労しそうです。