シマノ Ｒ９１７０テストライドキャンプ番外編

今回のロードディスクブレーキとは別に展示されたのが
シマノのe-bikeユニット E8000



欧米で人気のe-bike
シマノバイカーズでもe-bikeを展示してるメーカーが有りました
スイッチ操作は大体どのメーカーも同じですが、アシスト開始のタイムラグやタイミングが違います

他メーカーのe-bikeから比べたらアシストのタイミング、パワーカーブがスムーズに来るので 第一印象が優しいアシストです
他メーカーのアシストは踏み込むとパワフルに来るのでアシストしてるって感じます
シマノは、優しくアシストが始まり徐々にパワフルに来る感じがしました

今回乗った試乗車はカーボンのハードテールだったのも有りますが軽くて振り回し易かったです
モーターユニットがコンパクトと言うのも有ります

発売時期
価格は未定ですが
気になります

シマノ R9170テストライドキャンプ

7月27～29日迄長野県で
SHIMANOのデュラエースR9170
ディスクロードのブランドキャンプに参加して来ました

油圧式のディスクブレーキでDi2電動変速です

ブラケットは小振りで持ち易いです

今回前後140㎜のディスクローターが付いてました

１日目はディスクブレーキの性能感じるため下り基調のライド
二日目は諏訪湖一周のライドプラス、各自転車メーカーのディスクブレーキのロードバイクの試乗



三日目は富士見パノラマリゾートにてシマノが主催するMTBのイベント
シマノバイカーズの視察をしました




ロードディスクブレーキは
発売されて何年か立ちましたが発売当初、規格が定まって居なく各メーカーバラバラでした
今は規格も確立してきたので良いかと思います

使用目的としては、レースって言うより
ロングライド、特にアップダウンの多いイベントやトライアスロン等で
天候に左右されず、ブレーキの効きが安定しますし、長い下りでずっとブレーキレバーを握って疲れるって事が軽減出来ると思います
女性の方にオススメかと

ブレーキタッチは、リムブレーキと変わらない感じで握れました

気に成る方は
今回乗ったデュラエースの試乗車と
スペシャライズドのルーベディスクが
試乗車として有りますし詳しく聞きたい方は スタッフ渡邉迄

こちらも、参考迄に合わせて読んで見て下さい、シクロワイアードのインプレッションです。
http://www.cyclowired.jp/news/node/215375
http://www.cyclowired.jp/news/node/215659