デュアスロン練習会

自転車乗りの中でも、ランニングをしている人は、多いかと思います。
なので、
二つを合わせました。デュアスロン。

ラン → バイク → ラン
Aタイプ 5km → 60km → 5km
Bタイプ 2.5km → 30km → 2.5km
Cタイプ 2.5km → 60km → 2.5km

と3タイプ。



暑い中みなさん、お疲れ様でした。

途中、短縮もあり、もちろん、延長もあり、自分の限界に挑戦！！

秋も開催します。
ランの後のバイクの違和感！


バイク後のランのフワフワ感を感じてみてください。

シマノ Ｒ９１７０テストライドキャンプ番外編

今回のロードディスクブレーキとは別に展示されたのが
シマノのe-bikeユニット E8000



欧米で人気のe-bike
シマノバイカーズでもe-bikeを展示してるメーカーが有りました
スイッチ操作は大体どのメーカーも同じですが、アシスト開始のタイムラグやタイミングが違います

他メーカーのe-bikeから比べたらアシストのタイミング、パワーカーブがスムーズに来るので 第一印象が優しいアシストです
他メーカーのアシストは踏み込むとパワフルに来るのでアシストしてるって感じます
シマノは、優しくアシストが始まり徐々にパワフルに来る感じがしました

今回乗った試乗車はカーボンのハードテールだったのも有りますが軽くて振り回し易かったです
モーターユニットがコンパクトと言うのも有ります

発売時期
価格は未定ですが
気になります

シマノ R9170テストライドキャンプ

7月27～29日迄長野県で
SHIMANOのデュラエースR9170
ディスクロードのブランドキャンプに参加して来ました

油圧式のディスクブレーキでDi2電動変速です

ブラケットは小振りで持ち易いです

今回前後140㎜のディスクローターが付いてました

１日目はディスクブレーキの性能感じるため下り基調のライド
二日目は諏訪湖一周のライドプラス、各自転車メーカーのディスクブレーキのロードバイクの試乗



三日目は富士見パノラマリゾートにてシマノが主催するMTBのイベント
シマノバイカーズの視察をしました




ロードディスクブレーキは
発売されて何年か立ちましたが発売当初、規格が定まって居なく各メーカーバラバラでした
今は規格も確立してきたので良いかと思います

使用目的としては、レースって言うより
ロングライド、特にアップダウンの多いイベントやトライアスロン等で
天候に左右されず、ブレーキの効きが安定しますし、長い下りでずっとブレーキレバーを握って疲れるって事が軽減出来ると思います
女性の方にオススメかと

ブレーキタッチは、リムブレーキと変わらない感じで握れました

気に成る方は
今回乗ったデュラエースの試乗車と
スペシャライズドのルーベディスクが
試乗車として有りますし詳しく聞きたい方は スタッフ渡邉迄

こちらも、参考迄に合わせて読んで見て下さい、シクロワイアードのインプレッションです。
http://www.cyclowired.jp/news/node/215375
http://www.cyclowired.jp/news/node/215659

エタップドツール 最終日

あっというまの最終日。

アメアスポーツ本社を訪問。







中は、ナイショ！！



帰りの飛行機
いろいろありましたが、とてもためになる、経験をさせていただきました。本当にありがとうございました😊

この機会を作ってくれたMAVIC様、クジを引いてくれた、河口まなぶわ様に感謝です。

エタップドツール 観光の巻

大会も終わり、一安心！
ツールドフランスは、休息日。
どこに観光？
ここに行ってきました。

テレグラフ峠




パニーニからの！


ガリビエ峠


Eバイクは、すごいです。一番上まで登ってきました。


バカンスでしょう！！
たくさんのキャンピングカーが場所とりしていました。


アネシーまで戻ってきました。


マビックのSSCのメンバーが、新婚旅行でフランスに。合流してお食事会。


怪しい路地裏の飲み屋さんに。


なんてたのしい一日なんでしょ。
明日で、最後の日です。