ど～しても、
何回かやっても
うまくいかないことがある。
苦手意識は無い・・・・・無いのがいかんのか？
プラ部品が行かんのか。
まあ、エンジンが掛からんわけじゃないから
いいとする・・・・・か。
スピードセンサーのローターが
いつも割れる。
ちゃんと合わせてるんだけど、
ダメ。
センスがないんだろうな。
走っても、スピードメーターが動かん
くて気がつく。
センサーハウジングホルダー・・・なんつうスペシャル工具がないとだめなん？
ぶきったいこんに気がつかん・・・・・俺？
から、修行しなおしだ。。。。。
今日も朝からポンポンイジリ～
まず、ドンマイのアンダーガード取り付け
新品のネジに全部交換、25ｍｍんのでまにあった。
こんで、ポンポンをいらんくなるまではOKだな。
まあ、スペアもあるこんだしね。
そんでもって、こんどはタイヤ交換。
前にみたユーチューブみたいに、両側にはずしてみた・・・
ニャハハハハハッ
意外といいじゃん。
チュ～ブにもやさしいかもね・・・・新たな発見かぁ
ついでにチューブもエア漏れないか、確認。
OKみたいだね。
しかし、こんな形になるのはちょっと心配。
組み込んでエアを3キロ入れてビートを上げて、すぐ抜いてみた。
やっぱだめだね、ビートワックス塗りすぎかな？
だで、3キロいれて2,3日放置プレ～としてみる。
やっぱし、早いね・・・・もっと早く知り合いになりたかったなあ。コイツ
最新、エアリム
何よりも軽い
こんなことしてるときにゲリラがやってきた。
洗濯物、取り込んで 部屋干しに 除湿機かけて、扇風機まわして。
ギャ～ッ・・・・・・忘れてた。
全開 
なんてこったい
ビッショビショ orz!
お出かけしようと思って、窓開けて ・・・・・・すっかり忘れてた。
おでかけは3枚タオル敷いて湿ぼったいの我慢して。
ドンマイの部品引き取りに。
浜松もやっぱしゲリラがあっちこっちで出没してたよ。
ネジん小汚いで、SUS仕様にしよっと
やっと、乗れる状態に戻ったんで・・・・さあちょっといこっかにゃ
おっと、残念！ケットラん車検から戻ってきてねえっけ。。。。。。。
電話かけたら、タイヤ調達中・・・・・・とのことでした。
あしたはどうしよっかな？
昨日の夜。
コッセツした時にお世話になった方々に”快気祝” 兼
コッセツの引継ぎ会を行わせていただきました。
焼肉大王が長旅に出ていたり、休みが合わなかったりなんで。
大王様が帰ってきた瞬間を狙っての開催となったが、本人からの要請もあったんだ。
焼肉大王は味わいカルビの大ファンなのでこれだけあれば、ご満悦。
オイラはハラミが好きなんでハラミを。
ko-zo-さんは牛焼きレバーを
山派XRさんとjyossaさんはなんでも来い派なんですべてを
消費内容
半額生中・・・8
半額ドリンクバー・・・2
サラダバー・・・5
牛塩タン・・・6
味わいカルビ・・・20 （5+5+3+2 だったと思うけど。）
やわらかくてうまいだよ。
大王お薦めのタレはコチュジャンだっけか？+甘口のたれ。
牛ハラミ・・・4
オイラはちょっとした歯ごたえがすきなんだ。
牛焼きレバー・・・2
のりなし硬めご飯大盛・・・4
のりなし柔らかご飯小・・・1 （オイラ）
向こう側？がアルコール派
こっち側はウーロン茶派と分かれた、まあたまたまなんだけどね。
でやっぱしここでもポンポンの話とか、過去の素性とか。
現場ではこんな話しないしね、
年に何回かは焼肉ミーティングが必要だな、
親睦がもっと深くなる・・・・・・たぶん
話を聞くと、みんな5歳くらい離れていてko-zo-さん一番若い。
だから小僧にしよっか？しかしやるこたやっている。
3人の子持ちだって。
ちなみにおいらが一番ジジイだったのは知っていた
まだ孫は居ないに。
なんじゃらかんじゃら話の輪に華が咲くって言うのか？
たのしい時間でした。
おおおおおおおッと、忘れてた。
山派XRさんにパスッ・・・・・しときましたよ。
完食しましたよね イヒッ 
ううううううううッ 食ったぁ～～～ッ。。。 し、
渡したぁ～～～ッ・・・・・・・・し。
あ～～～～～～～すっきり！！ した
そんなわけだで
みなさん、これからもヨロシクだに これからは無事に
（カエル）なんちゃって。
アンダーガードのネジをつぶした。
ホームセンターに行ったけんが無いんで、
暇そうな工具屋に頼んでおいたのが今日来た。
M8*25と30 必用数４本、発注数各４本。
それぞれ２本まで失敗可だ・・・・太っ腹
さすが、抜かりが無い・・・俺
と思いきや、ソケット側を直すの忘れてた。
ショック、詰めが甘い・・・俺。 
クラッチレバーの部品も着たようなんで取りに行ってこんとおえん。
しかし、市野まではとおい。・・・・だれか、もって来ておくれ！！
今日は朝から、ちょこっと 忙しかった。
朝一、ケットラの車検の為にタイヤ交換。
つけ終わってタイヤをなげなくみると、お～い。
リトレット状態。これじゃあ車検無理だわん。
で、しょんないまた元にもどいてとりあえず知り合いの店に・・・・あとはよろしく、と言う事で。
タイヤはどっかで調達してもらおぅ
ちょっと、あせって写真撮ること忘れたよ。
こんどはドンマイ選手のミッチョンオイル交換しよっと。
ひんまがったマフリャ～ガード伸ばして、
やっとネジにレンチが届いたよ。
アンダーガードが外れたんで、ドレンをはずいて・・・・
わッ！忘れた、ちょびっともエンジンかけてない・・・・まだら模様になってオイルが出てきた。
失敗
今回はいいにした。
で、オイル入れるにど～しっかってこんまえから考えて。
こんなの作ってみた。
ペットボトルのふたに7ｍｍの穴を開けます。
たまたまあった、φ8のホースを通します。
接着剤でくっつけます。
ウルトラ多用途・・・・だって、固まるまでウルトラ時間が掛かります。
こんな感じ
ホースは100ｍｍくらいかな？
でやっと固まったんで・・・というか
気が長かあない、オイルんもれにゃOKだも～ん
ペットボトルのボディーを斜めに切っちゃいます。、一箇所穴あけてつるします。
motulはボトルにメモリがあるんでまあだいたい500ｃｃ入れてみます。
落ちる量は内径5ｍｍなんで結構ゆっくりしてる・・・・・
この次は、炭酸用のペットボトルにオイル入れて
中にコンプレッサーエア突っ込んで強制的 給油としよかな・・・・
めんどくさいからやっぱやめ。
途中も一応、飲酒ロックで固定しておきました。
やっと終わった。
次回は
ペットボトル2Lにして0.5Lオイルいれてあとは知らん顔することにする。
何回も入れるからめんどくさいじゃんね
アンダーガードもこ汚いんで洗って、取り付け。
一度つけたんだけど、ガードとエンジンの間にあるゴムの位置が気に入らなかったんで
もう一回と思いネジを緩めてと・・・・・・ビットが斜めにちょっとなったら、ワォ
ここで、大失敗 
皿キャップのキャップなめちゃった。インパクトでぶりぶりやったのが裏目、
もうチョイ、トルク落としとくんだったよ、
六角んとこが・・・・・丸くなっちゃった。
あ～あ 
しょんない、ねじの頭落とすだ、ドリル使って ブリブリバリバリ
やっと取れた。・・・・・・心に余裕がなく、画像なし。
明日、探してこんとね。
機械屋で良かったってこんな時、つくづく思います。
M8*25皿キャップ SUSにしっか、弱いでやっぱ黒森にしとこ。
M8用のビットもなめたから交換だな・・・こいつは買わんとね。
今年は、オイラ所有のポンポン、車のタイヤが全部パンク経験、
ケットラはリトレット状態、
一昨日は母ちゃんの車のタイヤがバースト・・・・・４本新品に
まあ、新車から6万キロ弱もったからいいかあ？
今年は脚に何かが取り憑いてるかも？かも 
あと、もうチョイかな気をつけよ。
ちょっと待て
おかしいな
お払いに行ったのに、効き目無いじゃん。
