ATS-MOTAR-SPORTS-YELLOW-WHEEL

ATS　モータースポーツ　イエロー　アルミホイール

６J-15　　+４４　　４H　　１００　￥３６０００

ディシュタイプだけれど、多くの穴から風を巻き込みディスクを冷やすと思います！

限定品です！

お買い求めの場合は、ご連絡ください！

新品　４本　在庫あります！

私が装着したもの、中古品　ほとんど新品状態です！

装着したいと思う方はご連絡ください！

勿論、今のスバル車では装着が出来ません！

トヨタ、日産、ホンダ車など、多くの車両にはと陸家可能です！

イエローホイールは、目立ちすぎですか！

目立つと、派手とは違う！

派手というよりは、目立つ程度だと思ううています！

適度に目立つことは良いことだとだと思う！

皆さんにもお勧めします！

カラフルなアルミホイールにしましょう！

個性を吹き出そう！

最近はやっている、誰でも簡単にアルミのカラーが楽しめるスプレーが人気です！

一般的な塗料と違い、何回でもはがして、また、新しいカラーを楽しむことが出来るものです！

昨日、スバルの部品課担当者が来店！

通常は、配達専用のトラックで来店するところでありますが、乗用車で来たからびっくりです！

担当者の所有する個人の車なのかと思ったら、単純に社用車であるとのことでした！

トラックと違い快適な乗り心地のようです！

スバルの社員だから、いろんな車種に試乗することが出来るのかと思いきや、営業マンと違い、部品課だから、そんなにすべてに車種に試乗することは無いらしい！

私も、若いころは展示会に行き試乗したりもしたけれど、ここ何十年と試乗会に出かけたことは無い！

時々、営業マンが乗って来た車に試乗させてもらう程度です！

オートマチック車でも、昔のオートマと違いギアチェンジしながら乗りこなすには、若干説明を受けたほうがいいと思う！

勿論、普通に乗るなら説明はいらないと思うけど！

２２５/５０－１５、７J-15・１００・４H

RSワタナベ、タイプの1ブラックスポークだったと思う！

ボディのワンポイントは、出光のマークであります！

ここ数年は、色々と写真を写して楽しむことが出来ます！

ひと昔前は、写真といえばフイルムであり、限られた枚数だけをより良いアングルでとることに気を使ったと思う！

本当に、デジタルカメラというものは、ありがたいものです！

その陰で、言うまでもなく写真屋さん＆カメラ屋さんが大きく減少したと思います！

なんて世の中の巡りは、薄情なことの積み重ねであると思う！

今は昔、弱肉強食というめぐり合いで、簡単に解決できないことも多いと思います！

楽しむときに楽しむ、写したい時に写す！

思い出は、心の中だけでいつまでもと思うけれど、その思い出を他人に見せることが出来ない！

楽しい思い出を共有できることも良いことだと思う！

人生においても共有できることはいいことです！

沼宮内大町ストリートで、お茶のみする！

夜の沼宮内ストリートは、仲間と語らいには最適です！

駐車違反にはならないと思うけれどどうだろうね！

ただ、エンジンを始動したままでは近所迷惑です！

ハザードをつけたままなら、せいぜい頑張っても３０分ぐらいだろうか！

勿論、これまでは、５分と止まったことは無いけれど！

お買い物なら、もちろん歓迎するでしょうけれど、迷惑感があれば歓迎できないと思う！

久々に、沼宮内ミーティングしましょうか！

ご要望があれば考えます！

パーソナルステアリングでドライブする！

パーソナルステアリングの中でも、インパクトのある4本スポークを選んだ！

ステアリングを回す時に、特に問題もなく回すことが可能であり、メーターもしっかり確認できるということで選んだ！

今でこそ、エアバックが標準装備であり、ステアリングを選ぶ楽しみもない！

あれもダメ、これもダメということで多くの自動車部品メーカー＆部品商が撤退を余儀なくされたと思う！

大手メーカーもあれば、個人経営の小さな町工場まであったと思う！

単純に自動車、1台といっても、大きな部品は生き残れると思うけれど、小さなパーツ＆アクセサリーなどは、常に新しいものを生み出して来ていたと思います！

色々な、アイデアパーツがあり楽しめたものです！

A22、思い出の車と行っても良いと思う！

お金のない学生時代に乗っていた車です！

その当時は、今と違いガソリンも安かったけれど、学生にとっては結構な所有物であったと思う！

アパートから学校へ、クラブへ、銭湯へ、アルバイトへ、時には仲間とドライブへと使い道は色々あって重宝した！

しかし、学生の身分では、縦横走ってもいられない！、

仲間で、５００円ずつ出し合えば、5人で乗れば、２５００円ということになる！

当時は、１リッター１００円以下だったと思うから、２５リッター入ったとしても、２５０ｋｍ～３００ｋｍぐらいは走行できたと思う！

勿論、遠出は、たまにのことであり、学生には、そんなに金銭的に余裕はなかったと思う！

車を通じて、昔の思い出が、あれこれと甦って来ます！

ノーマルの車両であっても宝物のように思えたりしたものです！

モータースポーツも観客がいるから楽しい！

観客が居てもいなくても、いつものペースで走行するということが重要です！

ここでテクニックを見せてやろうと思うことはあると思います！

しかし、一般的にはコーナーへの侵入と立ち上がりでと思うのかもしれない！

それでも、すんなり普通に走った方が良いタイムが出ることもあります！

基本的に観客は自分で安全に見る場所を確保することが重要です！

車は遠心力で膨らむことはよくあります！

ドライバーもスピードに合わせて、膨らむことも想定してコーナーに侵入すると思います！

問題は、コースがどうなっているかであります！

最初はハードコースでも、終盤は悪路になることは常識であります！

予期せぬ車の動きを読んだりしながら、走ること、見ることが重要です！

勿論、最近のダートトライアルなどでは、観客とコースを完全に分離して安全な大会が行われております！

気分、最悪、軽トラックの今昔を比較して！

当店の軽トラックは、荷物の配達から雪投げ作業まで色々と活躍したと思います！

普段の移動の足としメインに利用したことで大活躍だった！

荷台のローリーは、一時的に積んだだけであり、ただの積載物であります！

最近、どういうわけか、めっきり腐食が進みました！

雪投げ作業の後は、しっかり洗車しているのにと思ったりもします！

１０年も使用すれば、しょうがないというものの、まだ、そんなに走行距離はない！

今は、ほとんど乗らなくなってしまった、なぜなら荷台の付け根がボロボロになり、快適な顔して街を走る気分にはなれない！

雪国だから、しょうがないと思いますが、それでも融雪剤を道路に巻きすぎではないだろうかと思う！

交通事故が減少するから喜ばしいことであります！

自動車も、円安、円高による為替の動向や、その時々の鉄の値上がりなどで強度も左右されることは無いとは言えないと思う！

どこのメーカーの車両も、その時々により感じるところあります！

A33RX/Aの激走と多くの観戦者たち！

コースを取り巻くように多くの観戦者たちがいる！

高速コース、テクニカルコースと、ここが見どころという場所に人は集まる！

勿論、競技コースには誰も入れないということになります！

基本的に、コースと観客の居場所は分離される必要があります！

昔は、極端に厳重ではなかったと思う！

しかし、最近では厳しいスポーツ環境になって来たと思います！

そういうことで、大会を開催する会場が制限されたりすることで、大会そのものが減少することになったと思う！

それはしょうがないことだけれど、こんごの少子化や車両の高性能化、高額化でモータースポーツ人口そのものが減少していると思う！

レオーネ４WD/RXターボ/スポーツ対応！

レオーネ1800　４WD RX　クーペということで、モータースポーツを意識して仕上げた車両です！

ヘッドライトも、丸２灯式から、角２灯式に、そして角４灯式にと変化しながら、異形ランプへと変化することになります！

やはり、ヘッドランプを純正品から、自分なりに交換し楽しめた時代が懐かしく思います！

ヘッドランプ一つとっても、国産ですと、KOITO、スタンレー、ピア、などが思いつきます！

海外品だと、シビエ、マーシャル、ボッシュ、ヘラー、キャロル、などなどが思い浮かびます！

勿論、まだまだあるのかもしれないけれど！

ヘッドライトも、H4５５/６０Wから、９０/１００Wに交換するためには、電力を安定的に流す為の配線を強化することが必要であり、更に玉切れ防止のためにヒューズを中間に取り付けたりする！

勿論、その配線キットは市販されており十分に性能を発揮させることが出来ました！

昔、給料が安くても、結構、車にお金をつぎ込んだものですが、最近では、車にお金をかけない分、携帯電話やその使用量にかかるということもあり、世の中どうしても消費するようにうまくできているのだと思う！

フェラーリーマークのステアリングで快適に！

ステアリングは、細すぎず、細すぎずということで、ステアリングの握り具合で選ぶのが良いでしょう！

勿論、ラリー＆ダートトライアルに参加するには、ステアリングの大きさが決まっていている！

そういうことで、基本的には「ナルディ」を使用していました！

握り具合とデザインと大きさがベストマッチングであったと思います！

ステアリングメーカー「MOMO」が製作しており、商品名は「キャバリーノ」といいます！

キャバリーノはスポーツラインナップされた商品です！


フェラーリ　３２８GTSにも装着されたステアリングです！

ステアリングの間からメーターがしっかり確認できることが重要です！

競技参加車両は、ランプ類にテーピング！

競技参加車両はなぜテーピングをするのですか！

それは、競技中に万一の接触事故などや、万一の転倒した場合に、ガラスが壊れて散乱することを防ぐ為であります！

壊れたカラスが、テープにくっついたままであれば処理作業も簡単に済むからでしょう！

競技に参加するたびに、気分次第でテープの色も変えて楽しむこともあります！

青、赤、黄色、緑、黒、白など、どんな色でもOKです！

スタート順番を待つのはどんな気持ちですかと尋ねられたとしたら、平常心を保つことが重要であります！

沢山あるコースのパターンの中から、今日はこのコースで行いますと、紙にコースを張り出すということになります！

そのコースを頭にたたき込んで、ミスコースのない走りをしなくてはなりません！

いつも同じ会場であれば、コース取りも簡単なのですが・・！

大会によってコースが違うから、それも勝負の面白さだと思います！

冬タイヤと言えば、スパイクタイヤと思う！

皆さんは、冬タイヤと言えばどんなタイヤを想像しますか！

私の年代では、やはりスパイタイヤと言うことだろうか！

それより前の人たちは、スノータイヤと言うことだろうか！

スノータイヤで走れそうにない時は、タイヤちえーんを巻いてというのが普通だと思う！

ここ２０年前ぐらいの人達は、スタッドレスタイヤと言うことになるだろう！

FRから、FFへ、そして四輪駆動車へと変化して来たと思う！

これまでに装着したことのあるタイヤメーカーは、ピレリー、ブリヂストン、ヨコハマ、ダンロップ、ファルケン、ミシュラン、グッドイヤ、ファイヤーストーン、クレーバー、グッドリッチ、などだ！

いろんなメーカーのタイヤを装着することは、移り気であったり、浮気性であったりということではない、自分が商売として取り扱ったり、取り扱う可能性があったタイヤであると思います！

さすがに、最近の、クムホ、ナンカン、フェディラル、ロードストーン、ケンダ、などの名前は、ここ数年前から耳にするようになった！