MX-30の1day試乗(て言っても助手席)

広島マツダさんで

MX-30を一日試乗としてお借りできるキャンペーンがあり、

車の走りを体感させてもらうこととなりました。

と言っても、

私は助手席ですが(笑)

EV車なので、電気を充電させて走るわけですが、

我が家のEV用充電のコンセント、

やっと使ってみる機会ができました！

ということで

ぶっ刺してみている図↓。

ほほう…。

ランプがつくのだな。

我が家のコンセントが生きていることも確認できました。

そして、

走行開始！

いつも乗ってるアテンザのディーゼルとは音が違って滑らかに

ウィーンと言って動き出します。

広電感(←広島の人ならわかるか!?)

やはり静かで心地いいのはもちろんですが、

シートもオシャレで心地よいです。

シートヒーターもついているから、冬場のおでかけや冷え性には良いよな〜。

収納も

コルクが使われていたり、

オシャレ感があり、明るい雰囲気です。

何気にスマホをサイドに置けるようになっているのが

便利。(勝手にそういうスペースと解釈しています)

↓左右にスマホを置ける図。

運転席からは速度やらが

ガラス面に投影されて見えるらしい！(画像真ん中、停車して0キロの図)

さてどこへ走ろうか、

岩国方面…と、

結局みなとオアシスゆうまで走りました。

降車するとき、

扉が観音開きなので、

後ろの人は前のドアを開けるようになります。

コレは

慣れるまで時間がかかりそうです。

で、

ゆうの浜辺上空を

戦闘機の飛行訓練を見ることができました。

５分間隔に１機来る感じです。

　

速度はややゆっくり。

飛んで来るたびに

手を振る私と息子氏。

パイロットさんに

見えてるかは不明(；´∀｀)

コロナ禍で航空ショーイベントに久しく行けてないので、

テンションあがりました。

そのあと、

由宇ならではのカープのモニュメントを見に行ったりして休憩しました。

で、帰っている途中の

走行可能距離はだいたいこんな感じ↓

残り76%に対して走行が149km可能とのこと。

色んな条件にも寄るんだろうけど、

近場の移動ならほぼほぼ問題なさそうです。

遠出をする人でもEVスポットに寄る余裕のある休憩好きな人には向いているだろうな〜。

(すなわち道の駅好きな私)

車の性能に満足しつつマツダさんへ向かっていたのですが、

1day試乗でお返ししなければならない時間を、渋滞に巻き込まれ、15分ほどオーバーしてしまいました。

申し訳ない(-_-;)ごめんなさい。

それにも関わらず、

担当さんがにこやかに迎えてくれました。

ありがと〜ぅ！

おまけに

広島マツダさん限定の

ハイチュウ「ヒロマチュウ」と

CX-5がデザインされたアンデルセンのレモンクッキーまでいただいて、恐縮です！

レアだ！

今回、

普段見えている景色や普段の乗り心地とはまた一味違って、新鮮なドライブとなりました。

値段が安くなれば検討する人も増えるんじゃないかな（笑）

女性にもウケよさそうです。

今ガソリンも高いしEVも魅力的だなぁ…。

1day試乗、

色々考えるきっかけとして、良い体験となりました。